🇸🇦🛢️ Саудовская Аравия может остаться без нефти для экспорта уже в течение нескольких дней
Саудовская Аравия сталкивается с новой угрозой своим нефтяным экспортным поставкам. Закрытие ее стратегического трубопровода Восток—Запад после атак дронами может оставить королевство с фактически всего пятью–семью днями нефти, доступной для экспорта в Янбу, если поток не будет быстро восстановлен.
Трубопровод протяженностью около 1.200 километров стал критически важной инфраструктурой: он позволяет перевозить нефть с месторождений на востоке страны до порта Янбу на Красном море, обходя Ормузский пролив. В последние месяцы он доставлял примерно 4 миллиона баррелей в сутки — около 4 % мировых поставок.
Проблема пришла в самый неподходящий момент. Потоки нефти через Ормуз уже существенно ограничены региональным конфликтом, в то время как хуситы усилили давление на морские маршруты Красного моря и пролива Баб-эль-Мандеб.
Если перебои затянутся, последствия могут ощущаться далеко за пределами Саудовской Аравии: меньше мирового предложения, более дорогая нефть и новая инфляционная нагрузка на топливо, транспорт и продукты питания.
Вопрос теперь в том, сколько времени Рияду понадобится, чтобы восстановить трубопровод, и позволит ли конфликт сохранить открытыми альтернативные маршруты. Мировой рынок энергоресурсов работает с все меньшим запасом надежности $CL
Саудовская Аравия сталкивается с новой угрозой своим нефтяным экспортным поставкам. Закрытие ее стратегического трубопровода Восток—Запад после атак дронами может оставить королевство с фактически всего пятью–семью днями нефти, доступной для экспорта в Янбу, если поток не будет быстро восстановлен.
Трубопровод протяженностью около 1.200 километров стал критически важной инфраструктурой: он позволяет перевозить нефть с месторождений на востоке страны до порта Янбу на Красном море, обходя Ормузский пролив. В последние месяцы он доставлял примерно 4 миллиона баррелей в сутки — около 4 % мировых поставок.
Проблема пришла в самый неподходящий момент. Потоки нефти через Ормуз уже существенно ограничены региональным конфликтом, в то время как хуситы усилили давление на морские маршруты Красного моря и пролива Баб-эль-Мандеб.
Если перебои затянутся, последствия могут ощущаться далеко за пределами Саудовской Аравии: меньше мирового предложения, более дорогая нефть и новая инфляционная нагрузка на топливо, транспорт и продукты питания.
Вопрос теперь в том, сколько времени Рияду понадобится, чтобы восстановить трубопровод, и позволит ли конфликт сохранить открытыми альтернативные маршруты. Мировой рынок энергоресурсов работает с все меньшим запасом надежности $CL
