В августе продажи в розницу пассажирских автомобилей в Китае, входящих в топ-10, оказались полностью новыми энергетическими моделями: в списке не было ни одной традиционной модели с двигателями на топливе, сообщает Jiemian News. Geely Xingyuan заняла первое место с 39 651 продажами в розницу, далее следуют Leapmotor A10 с 30 652, Tesla Model Y с 29 260, BYD Yuan UP с 22 958, Tesla Model 3 с 20 787, Changan Qiyuan Q05 с 17 349, Li Auto i6 с 16 979, BYD Dolphin с 16 829, Xiaomi SU7 с 16 518 и Wuling Bingo Pro с 14 695. Это второй раз в этом году, когда топ-10 целиком состоял из новых энергетических автомобилей: после мая, когда топ-лист также не включал автомобили на топливе. Китайская ассоциация пассажирских автомобилей заявила, что в августе розничные продажи легковых автомобилей составили 1,541 млн, что на 23,6% меньше в годовом выражении и на 5,5% больше по сравнению с июлем, при этом с начала года розничные продажи снизились на 20,8% до 11,716 млн. Розничные продажи новых энергетических автомобилей в августе достигли 1,005 млн, а уровень проникновения на внутреннем рынке составил 65,2%, что на 9,9 процентного пункта больше, чем год назад. Экспорт легковых автомобилей, включая полностью собранные автомобили и CKD-наборы, вырос на 77,8% в годовом выражении до 888 000 единиц; на новые энергетические автомобили пришлось 58,4% экспорта.