Согласно сообщению Jin10, администратор Панамского канала Илья Эспино де Маротта предупредил, что в ближайшие месяцы ежедневные проходы могут быть сокращены еще сильнее, поскольку дефицит воды представляет серьезную угрозу ключевому водному пути. Маротта заявил, что число судов, проходящих через канал в день, может снизиться до 27 с уже урезанных 32, что усилит давление на мировое судоходство, которое и так пострадало из-за войны между Ираном. Она отметила, что возможное сокращение является для Панамского канала сценарием «наихудшего случая», основанным на моделях осадков с 1997 года — самого засушливого года за всю историю наблюдений. Из-за изменения климата дефицит воды создает проблемы для канала, который соединяет Атлантический и Тихий океаны и обеспечивает более 3% глобальной торговли — примерно раз в три года. Кризис нехватки воды совпадает с тем, что мировое судоходство сталкивается с крупными сбоями: сначала из‑за атак хуситов в Суэцком канале три года назад, а теперь — из‑за войны США—Иран, ограничивающей движение через пролив Ормуз. Конфликт вначале увеличил загрузку канала в этом году, а стоимость прохода для судов в рамках ежедневного аукционного процесса, проводимого управляющим органом, выросла. Обычно канал обслуживает 36 транзитов в день, а в некоторые дни в начале этого года он принимал до 40. Однако из‑за нехватки воды власти объявили, что с середины сентября ежедневные транзиты будут сокращены до 32, чтобы избежать более жестких ограничений в сухой сезон с декабря по середину апреля.