Первый в мире случай!
Теперь Маску, вероятно, не поздоровится!
2 февраля СМИ сообщили, что Китай запретил использование скрытых дверных ручек для электромобилей, став первой страной в мире, которая запретила такой дизайн. Этот дизайн, популяризированный американским автопроизводителем электромобилей Tesla, сталкивается с проверкой со стороны мировых регулирующих органов из-за ряда смертельных инцидентов.
Что это за черная технология, это явно игра на жизнь ради моды! В штате Висконсин в США уже произошла трагедия, когда после столкновения Tesla Model S скрытая дверная ручка вышла из строя, и пятеро пассажиров погибли в огне, в то время как спасатели не могли открыть двери.
Данные тестов из China Insurance Research Institute еще раз подтвердили это, успешность выдвижения скрытой дверной ручки при боковом столкновении составила всего 67%, в то время как традиционные механические ручки достигают 98%. Эта разница в 31% – это разница между жизнью и смертью.
Вэй Цзяньцзюнь из Great Wall Motors уже давно сказал правду: снижение сопротивления воздуха скрытыми ручками минимально, а добавленный вес в 8 кг затрудняет герметичность, и в холодную погоду двери часто замерзают и не открываются, это чистая псевдонаука.
Новые правила не были приняты наспех: Министерство промышленности и информатизации четко потребовало, чтобы каждая дверца автомобиля была оснащена механической ручкой для освобождения, а рабочее пространство составляло не менее 60 мм × 20 мм × 25 мм, чтобы гарантировать возможность открыть двери вручную во время спасения.
Теперь у Tesla большие проблемы: почти все продаваемые модели в стране используют скрытые дверные ручки, их необходимо переработать, изменить электрические схемы, стоимость форм для четырех дверей автомобиля составляет от 4 до 6 миллионов юаней.
Я могу сказать, что Маск до этого вообще не обращал внимания на проблемы безопасности, пока количество жалоб по всему миру не возросло, пока США не начали расследование, Европа не начала разрабатывать новые правила, а Китай не ввел прямой запрет, что заставило его изменить ситуацию.
Компании в сфере новых энергетических автомобилей тоже в панике: 60% из первых 100 самых продаваемых моделей используют скрытые дверные ручки, такие как问界 M7 и 极氪, которые уже экстренно изменили на полускрытые, опасаясь не успеть к сроку реализации в 2027 году.
Не думайте, что изменение ручки – это так просто, структуру дверей и тесты на столкновение нужно будет проводить заново. Внутренние источники из GAC сообщают, что вся процедура переработки отнимает много времени и денег, небольшие заводы могут быть просто вытеснены с рынка.
Собственники автомобилей на севере имеют наибольшее право голоса: зимой после снегопада скрытые ручки замерзают, это обычное дело; некоторые должны лить горячую воду, некоторые используют фен, это может свести с ума, когда спешишь выйти из дома.
Более иронично, что изначальная идея дизайна скрытых ручек заключалась в снижении сопротивления воздуха и увеличении запаса хода, но на практике это преимущество полностью не стоит безопасности, это чисто жертва для эстетики.
Запрет Китая уже привлек внимание всего мира, европейские регулирующие органы в настоящее время работают над разработкой правил, и американские СМИ признают, что китайские стандарты безопасности должны стать мировыми.
Tesla в США все еще ведет судебные тяжбы по компенсации, семьи жертв трагедии в Висконсине требуют миллиарды, теперь они также должны справиться с новыми правилами в Китае, Маск действительно находится под давлением с обеих сторон.
Безопасность никогда не является мелочью, дверная ручка может показаться незначительной, но в критический момент она может спасти жизнь, и этот шаг Китая направлен на то, чтобы положить конец бесполезной псевдонауке.
Как вы, читатели, на это смотрите? Добро пожаловать в обсуждение в комментариях.