До открытия АТЭС осталось 100 дней. Представьте: когда иностранный гость приземляется в Шэньчжэне, Китай, и затем — от поездки на метро, покупки кофе и еды до выезда и возврата налогов — без чего ему сложнее всего обойтись? Без оплаты.
На станции метро аэропорта Шэньчжэнь иностранным туристам достаточно одной карты Visa, чтобы пройти через турникеты; в деловом районе Фу тянь в Шэньчжэне американский турист после того, как поел курицу с кокосом, достал телефон, поднес кода на кассе к экрану с кошелька PayPal — и за считанные секунды смог завершить оплату.
Удобство платежей — это «самый маленький вход» в международный формат, но он отражает максимум искренности в цифровом управлении городом. Плавный, «шелковистый» опыт въездных платежей — результат долгой итеративной оптимизации.
В последние годы в Китае продолжают совершенствовать политику безвизового транзита, а также после проведения в 2026 году саммита АТЭС в китайском Шэньчжэне начнется новый пик въездного туризма и деловых поездок. По данным Управления пограничного контроля Шэньчжэня, по состоянию на 4 августа 2026 года число иностранных граждан, прибывших в/выбывших через порты Шэньчжэня, превысило 5 миллионов человеко-поездок.
Чтобы встретить гостей из других стран, соответствующие ведомства, банки, платежные организации и др. активно действуют — чтобы даже обычная уличная маленькая лавка в Шэньчжэне могла принимать поток клиентов со всего мира.
Платежные привычки у людей из разных стран заметно отличаются. Одни без банковской карты не обходятся, другие привыкли пользоваться местными электронными кошельками, а некоторые — пожилые посетители или туристы из небольших по размеру экономик — по-прежнему предпочитают платить наличными. Шэньчжэнь сделал так, чтобы все эти платежные привычки были «приняты в полном объеме».
Для зарубежных туристов, привыкших расплачиваться картой, Шэньчжэнь продолжает расширять сценарии приема карт иностранных банков в офлайн-среде. В настоящее время во всем Шэньчжэне принимать карты иностранных банков могут 41 тысяча торговых точек, POS-терминалов — 51 тысяча; обеспечено всестороннее покрытие аэропортов, пограничных пунктов, ключевых торговых кварталов, отелей для иностранных гостей, туристических и культурно-развлекательных локаций — зон скопления иностранцев.
Но в Китае основной способ оплаты — сканирование QR. Чтобы упростить для иностранцев оплату через QR, в первую очередь нужно «разблокировать» путь «внутренняя привязка иностранных карт»: когда иностранные граждане в WeChat и Alipay привязывают Visa, Mastercard и др. международные карты, находясь в Китае они могут напрямую сканировать QR в торговой точке и оплачивать покупку. В настоящее время WeChat Pay уже упростил процесс привязки карт для почти 7 миллионов иностранных пользователей из более чем 200 стран и регионов: объем транзакций по картам иностранных банков вырос на 68%.
Еще один путь — «аутсорсинг на месте»: находящимся за рубежом людям не нужно загружать новое приложение — достаточно открыть свой привычный зарубежный кошелек и отсканировать QR для оплаты. В рамках сотрудничества по принципу «единый шлюз для кроссграничных QR-кодов» WeChat Pay уже поддерживает в Шэньчжэне скан-платежи с более чем 40 зарубежных электронных кошельков, включая американский PayPal, корейский Hana Pay, сингапурский Liquidpay и т. д.; при этом дневной объем транзакций зарубежных кошельков в среднем в день по сравнению с прошлым годом вырос в 3,5 раза.
Кроме того, с учетом того, что часть пожилых иностранных туристов и туристов из небольших по размеру экономик предпочитает наличные платежи, Шэньчжэнь также постоянно улучшает инфраструктуру офлайн-наличных услуг. В настоящее время во всем Шэньчжэне более 3600 банкоматов поддерживают снятие наличных по картам иностранных банков, более 1600 банковских отделений, 40 учреждений с соответствующими лицензиями на обмен и 23 пункта для обмена предоставляют услуги по конвертации валюты, охватывая все валюты стран/экономик 21 участника АТЭС.
Шэньчжэнь также впервые в стране запустил цифровые аппаратные кошельки в юанях с функциями «можно нажимать, можно видеть, можно сканировать»: они поддерживают пополнение через различные каналы, включая Hong Kong Octopus и карты иностранных банков, и охватывают почти 40 тысяч торговых точек Шэньчжэня.
Когда эти четыре платежных маршрута развернуты, потенциал въездного потребления продолжает высвобождаться. В первой половине 2026 года в Шэньчжэне иностранцы совершили 106 миллионов офлайн-транзакций без наличных: на сумму 15,616 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил соответственно 20,62% и 29,42%.
Платежная система должна быть не только с полностью развитыми каналами, но и охватывать все сценарии поездки, покупки и выезда для зарубежных туристов.
Поездка — это первая сценарная точка оплаты при въезде. Раньше иностранцам, когда они ехали на метро, приходилось либо заранее обменивать валюту для покупки билетов, либо привязывать оплату к счету в Китае — в любом случае нужно было сделать еще несколько шагов. Теперь им достаточно легонько прикоснуться зарубежной банковской картой к турникету — и они беспрепятственно пользуются метрополитеном Шэньчжэня.
За этим стоит сотрудничество Отделения Народного банка Китая по городу Шэньчжэнь с Группой Шэньчжэньского метрополитена по модернизации услуги «прикосновение картой для прохода через турникет» для зарубежных банковских карт. В конце июня работа по модернизации турникетов метрополитена Шэньчжэня была завершена и запущена в тестовую эксплуатацию; в первую неделю тестового периода объем сделок превысил 5000 операций.
Сообщается, что тестовая эксплуатация охватила все 17 маршрутов действующей сети Шэньчжэньского метро и 432 станции; поддерживается оплата с помощью международных банковских карт Visa (Visa), Mastercard (Mastercard), American Express и JCB и т. п., выпущенных более чем в 200 странах и регионах. Таким образом, на базе уже существующей поддержки «прикосновения картой при проходе через турникет» с использованием China UnionPay (UnionPay) Шэньчжэньское метро официально обеспечивает полное сетевое покрытие платежных услуг пяти крупнейших карточных организаций.
Возврат налогов при выезде — «заключительный штрих» въездного потребления. Учитывая проблемы, с которыми сталкиваются иностранные путешественники при оформлении возврата (сложный процесс и медленное поступление средств), в апреле этого года в Шэньчжэне внедрили первую в стране операцию по модели «прикоснулся картой Visa — получил возврат сразу» (buy now, refund now). Г-жа Лю, туристка из Гонконга, которая испытала услугу на себе, рассказала журналистам: «Впечатления супер — не нужно стоять в очереди и ждать, одно прикосновение — и оформление возврата готово; при этом сумма налога напрямую возвращается на карту Visa».
Чтобы удовлетворить постоянно растущий спрос на возврат налога при выезде, Шэньчжэнь также расширяет каналы возврата. В марте Шэньчжэнь запустил первые в стране универсальные автоматы самообслуживания для возврата налога при выезде для всех сценариев: после того как турист оформляет покупку и получает заказ/чек, он может рядом выбрать оформление возврата через такой автомат; весь процесс занимает в среднем не более 2 минут — и человек получает сумму возврата. Кроме того, в районе Фуцинабей, который часто посещают иностранные туристы, Шэньчжэнь открыл первый в стране пункт «три в одном» для возврата налога, обмена валюты и оплаты при выезде.
По состоянию на конец июня 2026 года в городе насчитывается свыше 2500 магазинов, оформляющих возврат налога при выезде; торговых зон по принципу «покупай на месте — получай возврат сразу» — 15, а магазинов с услугой «покупай на месте — получай возврат сразу» — более 1000. Общий объем продаж товаров с возвратом налога при выезде по всему городу превысил 1 млрд юаней; рост составил 130%.
Решив проблему платежного инструмента и сценария, въездной платеж сталкивается еще с трудностью «курица- яйцо, яйцо-курица» в информационном смысле: продавец ставит QR-код для приема платежей, но не знает, что через него можно принимать оплату из зарубежных кошельков; иностранный турист, открыв свой зарубежный кошелек, также не уверен, принимает ли этот маленький магазин его деньги. Оба фактора ограничивают друг друга, из-за чего построенная платежная инфраструктура не может раскрыть максимальную ценность.
Ключ к прорыву — в информационном продвижении. В марте 2024 года Офис Госсовета издал (о дальнейшем оптимизировании платежных услуг и повышении удобства платежей), поручив: «комплексно использовать различные способы и каналы, продолжать усиливать информационное продвижение платежных услуг».
В том же месяце марте Офис Народного правительства Шэньчжэня издал (рабочий план по дальнейшей оптимизации платежных услуг и созданию зоны демонстрации трансрегиональных платежей во всем городе), где сказано: «продолжать усиливать информационное продвижение платежных услуг».
Под руководством стратегического планирования — идут в ход и плакаты с информационными обозначениями, и пункты консультаций, и волонтеры, и сетевые сотрудники... Они постепенно снимают сомнения владельцев торговых точек «а смогут ли они принимать оплату», а также иностранцев «а смогу ли я расплатиться».
Информационное продвижение началось уже «на облаке». С июня 2026 года в международных рейсах компаний, включая Shenzhen Airlines, East Sea Airlines и др., на борту размещают буклеты (Руководство по оплате для прибывающих из-за рубежа) и проигрывают соответствующие видео — чтобы помочь иностранцам во время полета разобраться в разных способах оплаты.
После запуска для иностранных граждан предоставляют консультации по оплате сотрудники на местах. В ключевых сценариях — в аэропорту, на пограничных пунктах, в крупных торговых кварталах — в Шэньчжэне создано 5 комплексных центров обслуживания для иностранцев, а 8 финансовых учреждений направили сотрудников, которые работают в режиме постоянного присутствия 7×24, помогая иностранцам выполнить такие операции, как скачивание, регистрация и привязка зарубежных банковских карт к используемым мобильным платежным инструментам, включая WeChat и Alipay. По состоянию на конец июня 2026 года услуги по оплате были предоставлены почти 40 тысячам человеко-поездок.
Когда платежная карта «дает сбой», есть кому подстраховать в экстренных случаях. На случай задержек платежей, поломок оборудования и других форс-мажоров при оплате иностранцами Шэньчжэнь первым в стране создал механизм «экстренного прикрытия»: если конкретная транзакция вдруг зависает, сетевой сотрудник может выехать на место и помочь иностранному потребителю с снятием наличных и оплатой картой.
Скоро состоится саммит АТЭС. С каждым днем все больше зарубежных туристов приезжают в Китай и в Шэньчжэнь; в уличных маленьких магазинах они платят за покупку теми инструментами оплаты, к которым привыкли больше всего. Оплата проходит легко и естественно — и у них, надеемся, будет ощущение, что покупать здесь так же удобно, как у себя на родине.
