🚨 Новые изменения в маршруте экспорта саудовской нефти через Суэцкий канал
Маршрут экспорта саудовской нефти столкнулся с чередой изменений из-за геополитической напряженности в регионе.
После нарушения прохода через пролив Ормуз Саудовская Аравия перенаправила около 70% своих поставок в порт Янбу на Красном море в качестве альтернативного решения. Но после объявления хуситами морской блокады саудовских портов и удара по двум саудовским танкерам — Encelia и Layla — королевство было вынуждено снова изменить направление грузов.
Новый маршрут:
Янбу ➡️ Суэцкий канал ➡️ Средиземное море ➡️ обход Африки ➡️ Азия
⏳ В обычных условиях путь из Янбу до Тайваня занимает около 19 дней, но сейчас он может доходить примерно до 48 дней. При этом топливо дорожает более чем вдвое, а также добавляются сборы за проход через Суэцкий канал.
🔄 Кроме того, три саудовских нефтяных танкера уже сменили курс в Красном море и направились в сторону Суэцкого канала вместо прежнего маршрута.
📢 Saudi Aramco работает над тем, чтобы обеспечить дополнительные варианты погрузки через терминал Сиди-Крир в Египте на Средиземном море — как новое альтернативное решение для обхода текущих ограничений.
📌 Итог:
Нефть по-прежнему продолжает поступать, но стала значительно медленнее и дороже: к срокам доставки грузов, следующих в Азию, добавляется примерно 4 недели.
$BTC $XAU $CL
#Nasdaq100FallsInBackToBackWeeklyLoss
#BitcoinHoldsNear65400
#BrentCrudeTops100
Маршрут экспорта саудовской нефти столкнулся с чередой изменений из-за геополитической напряженности в регионе.
После нарушения прохода через пролив Ормуз Саудовская Аравия перенаправила около 70% своих поставок в порт Янбу на Красном море в качестве альтернативного решения. Но после объявления хуситами морской блокады саудовских портов и удара по двум саудовским танкерам — Encelia и Layla — королевство было вынуждено снова изменить направление грузов.
Новый маршрут:
Янбу ➡️ Суэцкий канал ➡️ Средиземное море ➡️ обход Африки ➡️ Азия
⏳ В обычных условиях путь из Янбу до Тайваня занимает около 19 дней, но сейчас он может доходить примерно до 48 дней. При этом топливо дорожает более чем вдвое, а также добавляются сборы за проход через Суэцкий канал.
🔄 Кроме того, три саудовских нефтяных танкера уже сменили курс в Красном море и направились в сторону Суэцкого канала вместо прежнего маршрута.
📢 Saudi Aramco работает над тем, чтобы обеспечить дополнительные варианты погрузки через терминал Сиди-Крир в Египте на Средиземном море — как новое альтернативное решение для обхода текущих ограничений.
📌 Итог:
Нефть по-прежнему продолжает поступать, но стала значительно медленнее и дороже: к срокам доставки грузов, следующих в Азию, добавляется примерно 4 недели.
$BTC $XAU $CL
#Nasdaq100FallsInBackToBackWeeklyLoss
#BitcoinHoldsNear65400
#BrentCrudeTops100