#US-EUTradeAgreement
Вот подробный обзор торгового соглашения между США и ЕС (прошлые усилия, текущее состояние и ключевые особенности) на середину 2025 года.
Исторический контекст: Полного ССО еще нет
В отличие от многих торговых партнеров США, у США и ЕС не было всеобъемлющего соглашения о свободной торговле.
Самой амбициозной попыткой в прошлом было Партнерство по трансатлантической торговле и инвестициям (TTIP), запущенное в 2013 году, но переговоры застопорились (особенно при администрации Трампа), и усилие было официально объявлено «устаревшим» Европейской комиссией к 2019 году.
Торговля между США и ЕС вместо этого регулировалась правилами ВТО, двусторонним регуляторным сотрудничеством, секторальными соглашениями и более ограниченными торговыми/политическими диалогами.
Поэтому до 2025 года не существовало «торгового соглашения между США и ЕС» в смысле полного соглашения о свободной торговле или инвестиционного договора, охватывающего широкое снижение тарифов и согласование норм.
Рамки на 2025 год: «Взаимная, справедливая и сбалансированная торговля»
В 2025 году был сделан новый шаг. 21 августа 2025 года США и ЕС выпустили Совместное заявление, объявляющее Рамки соглашения о Взаимной, справедливой и сбалансированной торговле.
Это еще не полное ССО, а рамочное соглашение, предназначенное для регулирования определенных тарифных корректировок и торговых правил на первом этапе.
Ключевые положения и обязательства
Некоторые из основных элементов рамки включают:
Область Обязательство / Правило США Обязательство / Правило ЕС
Тариф на товары ЕС Применить более высокий из (тариф МНФ) или 15% взаимный тариф на товары, происходящие из ЕС. Устранить тарифы на все промышленные товары США; предоставить преференциальный доступ для многих сельскохозяйственных и пищевых продуктов США (орехи, молочные продукты, фрукты и овощи и т.д.).
Тарифное обращение чувствительных секторов Тарифы по «Разделу 232» (национальная безопасность) для автомобилей, полупроводников, древесины и т.д. будут ограничены так, чтобы совокупные ставки не превышали 15%. Для автомобилей и автозапчастей тарифы Раздела 232 не будут применяться, если тариф МНФ ≥ 15%; если МНФ ниже, будет применяться совокупная ставка 15% (МНФ + Раздел 232).
$USDC
Вот подробный обзор торгового соглашения между США и ЕС (прошлые усилия, текущее состояние и ключевые особенности) на середину 2025 года.
Исторический контекст: Полного ССО еще нет
В отличие от многих торговых партнеров США, у США и ЕС не было всеобъемлющего соглашения о свободной торговле.
Самой амбициозной попыткой в прошлом было Партнерство по трансатлантической торговле и инвестициям (TTIP), запущенное в 2013 году, но переговоры застопорились (особенно при администрации Трампа), и усилие было официально объявлено «устаревшим» Европейской комиссией к 2019 году.
Торговля между США и ЕС вместо этого регулировалась правилами ВТО, двусторонним регуляторным сотрудничеством, секторальными соглашениями и более ограниченными торговыми/политическими диалогами.
Поэтому до 2025 года не существовало «торгового соглашения между США и ЕС» в смысле полного соглашения о свободной торговле или инвестиционного договора, охватывающего широкое снижение тарифов и согласование норм.
Рамки на 2025 год: «Взаимная, справедливая и сбалансированная торговля»
В 2025 году был сделан новый шаг. 21 августа 2025 года США и ЕС выпустили Совместное заявление, объявляющее Рамки соглашения о Взаимной, справедливой и сбалансированной торговле.
Это еще не полное ССО, а рамочное соглашение, предназначенное для регулирования определенных тарифных корректировок и торговых правил на первом этапе.
Ключевые положения и обязательства
Некоторые из основных элементов рамки включают:
Область Обязательство / Правило США Обязательство / Правило ЕС
Тариф на товары ЕС Применить более высокий из (тариф МНФ) или 15% взаимный тариф на товары, происходящие из ЕС. Устранить тарифы на все промышленные товары США; предоставить преференциальный доступ для многих сельскохозяйственных и пищевых продуктов США (орехи, молочные продукты, фрукты и овощи и т.д.).
Тарифное обращение чувствительных секторов Тарифы по «Разделу 232» (национальная безопасность) для автомобилей, полупроводников, древесины и т.д. будут ограничены так, чтобы совокупные ставки не превышали 15%. Для автомобилей и автозапчастей тарифы Раздела 232 не будут применяться, если тариф МНФ ≥ 15%; если МНФ ниже, будет применяться совокупная ставка 15% (МНФ + Раздел 232).
$USDC
