Иран создал избирательную систему «платного пункта» в Ормузском проливе, жизненно важной точке перекрытия для 20% мирового морского экспорта нефти и СПГ.

Исламский революционный гвардейский корпус (ИРГК) требует, чтобы определенные танкеры предоставляли информацию о судне связанным посредникам для безопасного сопровождения. Плата обсуждается по мере необходимости — начиная с примерно $1 за баррель или до $2 миллионов за танкер — и оплачивается только в китайских юанях или стейблкоинах (криптовалютах), минуя доллар США.

По крайней мере два судна уже заплатили в юанях. Система благоприятствует кораблям из «дружественных» стран, в то время как другим ограничивается доступ, что помогает Ирану финансировать региональные конфликты и уклоняться от санкций.

Парламент Ирана формализует взимание сборов посредством нового законодательства. Этот шаг усиливает дедолларизацию и использование юаня в торговле энергоресурсами, повышая риски для глобального судоходства, страхования и цен на нефть.

По состоянию на начало апреля 2026 года ситуация остается выборочной, но она подчеркивает изменения геополитических и финансовых тенденций.