Тем не менее, я бы уделил больше внимания тому, что делает поддерживаемая Джеком Ма Ant Group Co. с своей лицензией, если ее заявка будет успешной. Ant, чья продукция по сканированию кодов зажгла революцию безналичных платежей в Китае, управляет крупнейшей в стране блокчейн-платформой для предприятий. Но поскольку розничная криптоактивность по-прежнему запрещена на материке, Гонконг является идеальным местом для компании, чтобы создать крупный тестовый случай стейблкоина на пороге Китая.
Индустрия стейблкоинов в США, поддерживаемая новыми внутренними нормативами, будет демонстрировать свою силу на глобальном уровне. Замедление этого процесса в Гонконге потребует от конкурентов использования блокчейн-технологий для предложения реальных преимуществ, которые могут привлечь клиентов от традиционных финансов. Токенизированные валюты могут ускорить международные денежные переводы и сделать их дешевле. Но окончательный тест на замену наличных в Гонконге будет зависеть от той одной группы, которая до сих пор отказалась перейти в цифровой формат: такси.
Такси в Гонконге являются одними из самых доступных в развитом мире. Это не новая репутация. В последние годы, однако, знаковый красно-серебряный флот теряет свою привлекательность, с почти 50% ростом жалоб от клиентов за последние два года. И это всего лишь пассажиры, недовольные обычными вещами: водители, которые ведут себя грубо, отказываются от заказов, ведут себя невежливо, выбирают косвенные маршруты или завышают цены.
#jack #ANT