crisisdedeuda

🚨 Рекордное число американцев отстает по платежам по автокредитам.
🎁 $4 бесплатно ждут тебя — загляни в мой профиль и посмотри на закрепленный пост. Поздравляю всех! 😎
Это не "мягкая посадка". Это сигнал тревоги.
Новые данные показывают, что просрочки по автокредитам растут до уровней, которых мы не видели раньше — хуже, чем в 2008 году, хуже, чем во время COVID.
И это важно, потому что платежи по автокредитам обычно последними, что люди перестают платить.
Сначала идут кредитные карты. Потом личные кредиты. Но автомобиль? Вот как люди добираются до работы, возят детей в школу и ведут повседневную жизнь. Это приоритетный платеж.
Так что, когда просрочки по автокредитам увеличиваются, это часто означает, что уже есть более глубокое финансовое давление.
Что более тревожно, так это то, что это уже не только проблема субстандартных заемщиков.
Даже заемщики с хорошей кредитоспособностью — стабильные работы, хороший кредит — начинают чувствовать давление. Ежемесячные платежи в $700–$1,000, плюс рост стоимости страховки, сжимаются бюджеты.
Для многих стоимость базового автомобиля теперь сопоставима с тем, что раньше стоила аренда.
В то же время цены на подержанные автомобили начинают корректироваться. Это означает, что больше людей оказывается в ситуации с отрицательным капиталом — должны больше, чем стоит их автомобиль — в то время как процентные ставки остаются высокими.
Взыскания растут. Кредиторы внимательно наблюдают.
Наратив о "сильном потребителе" рассказывает одну историю. Эти данные рассказывают другую.
Если кредиторы начнут еще больше ограничивать кредитование, это может сигнализировать о дальнейшем стрессе впереди.
Рынок автокредитования часто был ранним предупреждением.
В данный момент он мигает красным.
#PrestamosDeAuto #EconomiaGlobal #CrisisDeDeuda #Recesion #Finanzas

🚨 Рекордное количество американцев отстает по своим автокредитам.
🎁 $4 бесплатно ждут тебя — зайди в мой профиль и посмотри закрепленный пост. Поздравляю всех! 😎
Это не "мягкая посадка". Это сигнал тревоги.
Новые данные показывают, что просрочки по автокредитам растут до уровней, которых мы не видели раньше — хуже, чем в 2008 году, хуже, чем во время COVID.
И это важно, потому что автоплатежи обычно последними перестают платить.
Сначала идут кредитные карты. Затем личные кредиты. Но автомобиль? Вот как люди добираются до работы, возят детей в школу и управляют повседневной жизнью. Это первоочередной счет.
Поэтому, когда просрочки по автокредитам растут, это часто означает, что уже есть более глубокое финансовое давление.
Что еще более тревожно, так это то, что это уже не только проблема субпрайм.
Даже заемщики с хорошим кредитом — с надежной работой — начинают чувствовать давление. Ежемесячные платежи в $700–$1,000, плюс рост стоимости страховки, сжимают бюджеты.
Для многих стоимость базового автомобиля теперь сопоставима с тем, что раньше было арендной платой.
В то же время цены на подержанные автомобили начинают смягчаться. Это означает, что все больше людей оказывается в ситуации с отрицательным капиталом — должны больше, чем стоит их автомобиль — в то время как процентные ставки остаются высокими.
Возвраты растут. Кредиторы внимательно следят.
Нарратив "сильного потребителя" рассказывает одну историю. Эти данные рассказывают другую.
Если кредиторы начнут еще больше ограничивать кредит, это может сигнализировать о дальнейшем стрессе впереди.
Рынок автокредитов часто служил ранним сигналом тревоги.
В данный момент он мигает красным.
#prestamosdeauto #EconomiaGlobal #CrisisDeDeuda #Recesion #Finanzas