corporateresponsibility

💥Крупнейшая инвестиция JD.com — не технологии. Это 900 000 средств к существованию.💥

Что, если главное достижение компании — не размер её прибыли, а количество семей, которые от неё зависят?

JD.com — яркий тому пример.

В 2025 году выручка китайского гиганта электронной коммерции составила около 1,309 трлн юаней. Однако чистая прибыль резко сократилась — до 19,6 млрд юаней против 41,4 млрд в 2024 году.

Но вот цифра, заслуживающая внимания:

К концу 2025 года в экосистеме JD были заняты более 900 000 человек.

В их числе сотрудники, работники с частичной занятостью, стажёры и люди, работающие в аффилированных компаниях.

Компания сообщила о расходах на персонал в размере 157,2 млрд юаней, включая затраты на внешних специалистов, которые поддерживают её экосистему.

Это огромный вклад в экономику.

И год для JD.com выдался непростым. Операционная прибыль резко снизилась на фоне роста инвестиций в новые направления бизнеса, включая доставку еды. Значительно выросли и расходы на маркетинг.

С традиционной финансовой точки зрения эти инвестиции оказали давление на рентабельность.

Но у этой истории есть и другая сторона.

За каждым складом, маршрутом доставки и ежемесячной зарплатой стоят люди — с семьями, обязанностями и мечтами.

В финансовой отчётности расходы измеряются цифрами. Но она не может в полной мере показать, какую уверенность в завтрашнем дне эти расходы дают обычным семьям.

Разумеется, сохранение рабочих мест и инвестиции в людей должны идти рука об руку с устойчивыми результатами бизнеса.

Прибыль показывает, сколько зарабатывает компания. Люди показывают, что эта компания значит для общества.

Что важнее в долгосрочной перспективе: максимизировать прибыль или создать бизнес, который обеспечивает людей стабильным заработком на долгие годы?

Давайте обсудим.

#JDcom #BusinessLeadership #CorporateResponsibility #GrowWithSAC

Юридический спор вызывает беспокойство по поводу сбоев в гуманитарных операциях

Серьезная юридическая битва разразилась между BAE Systems и EnComm Aviation, последняя из которых подала иск на £120 миллионов за прекращение технической поддержки для гуманитарных самолетов. Этот спор подчеркивает сложное пересечение между коммерческими решениями и гуманитарным воздействием.
EnComm Aviation утверждает, что прекращение поддержки для своего флота Advanced Turbo-Prop (ATP) привело к приземлению критически важных самолетов, используемых для доставки помощи в уязвимые регионы, включая Южный Судан и Демократическую Республику Конго. Эти самолеты играли ключевую роль в транспортировке тысяч тонн гуманитарных грузов в удаленные и пострадавшие от кризиса районы.
Компания утверждает, что это решение вынудило отменить ключевые международные контракты на помощь, включая операции, поддерживающие миллионы людей, сталкивающихся с остром нехваткой продовольствия. Она также утверждает, что этот шаг сделал ее флот фактически непригодным для использования, что привело как к финансовым потерям, так и к сбоям в спасательных миссиях.
Хотя BAE Systems отказалась комментировать ситуацию из-за текущих судебных разбирательств, это дело поднимает более широкие вопросы о корпоративной ответственности, особенно когда бизнес-решения напрямую влияют на гуманитарные цепочки поставок и уязвимые группы населения.

#HumanitarianAid #GlobalDevelopment #AviationIndustry #CorporateResponsibility #Africa

$EDU
$USTC
$LUMIA