#USOIL Нефть WTI рано просела и откатилась назад: снижение примерно на 3,4% на фоне переговоров по Ормузскому вопросу. Автозаправочная (бензиновая) часть поставок внесла более трети прироста индекса потребительских цен (CPI) в августе за месяц. Мировые запасы снизились на 507 млн баррелей с начала войны в феврале. Нефть West Texas Intermediate (WTI) торгуется около $97,00 — примерно на 3,4% ниже, и идет к своему первому снижению за пять сессий. Financial Times сообщила в пятницу, что министры иностранных дел стран Персидского залива встретятся со своим иранским коллегой в оманском городе Салалах — в попытке заручиться поддержкой временного соглашения, охватывающего судоходство через Ормузский пролив. Встреча состоится в понедельник. Цена сдвинулась в пятницу. Ничего не проходило через пролив, но цена все равно сдвинулась: предварительные данные отслеживания судов насчитали семь судов, прошедших через Ормуз 10 сентября, против одиннадцати днем ранее. До начала войны 28 февраля водный путь обслуживал примерно 125 грузовых судов в день и около пятой части мировых морских поставок сырой нефти и сжиженного природного газа (СПГ). Пролив не перегружен.
Производители в Персидском заливе удерживали отгрузки, перебрасывая партии на ожидающие танкеры вместо того, чтобы отправлять полностью загруженные суда через пролив — поэтому экспорты выглядят лучше, чем это следует из статистики транзита. Стоимость такого обходного маневра ложится на каждую партию груза, а доходы танкеров бьют рекорды именно из-за этого. Пятничная скидка применялась к фрахту, а не к баррелю, который снова начал движение.
Производство Саудовской Аравии в августе снизилось примерно на 1,9 млн баррелей в день, а атаки хуситов на этой неделе пришлись по энергетическим объектам Саудовской Аравии. Запасы в США дополнительно сократились на 300 тыс. баррелей за неделю до 4 сентября. Теперь баррель задает инфляционный темп — за что его и наказывают.
Августовский CPI вырос на 0,4% за месяц и удержался на уровне 3,4% в годовом выражении (YoY), оба показателя совпали с консенсусом. Бензин вырос на 3,9% и обеспечил более трети ежемесячного прироста сам по себе. Затраты на топливо оказались на 28% выше в годовом выражении, а дизель — на 52%; это читается как отчет о Персидском заливе, а не о потребителе в США. Дизель — это цифра, которая «путешествует»: он влияет на стоимость грузоперевозок и доставки на каждую полку в стране, и именно так всплеск цен на энергию перестает быть просто всплеском энергию — он становится шоком для всего.
Это был последний релиз по инфляции перед решением по ставке. Базовый CPI вырос на 0,3% против ожиданий 0,2% и замедлился до 2,4% YoY, то есть и та часть индекса, которая исключает энергоносители, тоже укрепилась; при этом именно энергия нанесла основной ущерб. Теперь фьючерсы по ставкам закладывают повышение на четверть пункта 16 сентября примерно с 70% вероятностью — это будет первое изменение ставки за год, после периода целевого коридора, который с января сохраняется без изменений на уровне 3,50%–3,75%. Четверть пункта по ставке ФРС не «перезапускает» пролив. Понижение прогноза по спросу — это тот меньший показатель в собственном отчете.
Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало свой ежемесячный отчет в пятницу и дополнительно снизило прогноз спроса на 2026 год на 940 тыс. баррелей в день, доведя общее снижение за весь год до 2,5 млн. В том же документе указано, что предложение в этом году падает на 5,7 млн баррелей в день — до 100,7 млн: при этом более 10 млн баррелей в день добычи в регионе Персидского залива остаются законсервированными через август. Производство поставлено на уровне 100,1 млн баррелей в день в августе — на 1,6 млн меньше, чем месяцем ранее. Ожидается, что в следующем году добыча восстановится на 8 млн баррелей в день — восстановление, которое