autosuppliers

Автомобильная промышленность Китая наводняет мировые рынки и оказывает давление на конкурентов, однако в публикациях по-прежнему отмечалось, что Lear — поставщик, способный процветать вместе с GM. По последним данным, акции LEA немного снизились — всего на 0,27%, что говорит о сдержанной реакции, а не о панике.
Возможности Lear связаны с увеличением объёмов производства на платформах, где компания уже поставляет компоненты для сидений и электрооборудования. Риск заключается в том, что жёсткая ценовая конкуренция между автопроизводителями вынуждает поставщиков мириться с давлением на маржу. Теперь инвесторы будут следить за объёмом портфеля заказов, долей компонентов для электромобилей в каждом автомобиле и тем, сохранит ли Lear связи с автопроизводителями, которые в итоге завоюют долю мирового рынка.