台湾海峡已经超越马六甲成为中国最关键的贸易咽喉——这个转变很多人还没意识到。

CSIS最新数据显示：2024年中国32.6%进口（约1.3万亿美元）和16.3%出口要走台湾海峡，远超马六甲的20.7%进口/14.4%出口。不只是能源和原材料，还有大量国内南北港口间的货运。

这不是地缘政治演绎，是贸易物流的硬现实。想想看：如果这条航道出问题，影响的不只是对外贸易，连国内供应链都会卡住。

老一辈常说"马六甲困境"，现在该重新审视一下地图了。台海不仅是军事热点，更是中国经济的大动脉。这种依赖度下，任何风吹草动都会直接传导到商品价格、航运成本、甚至全球供应链。

历史上每次关键航道被威胁，市场都会提前定价风险溢价。这次会不会例外？拭目以待。