Rafabelha

Cât timp din viața ta valorează o mașină în Brazilia?

O mașină nouă în Brazilia nu costă mult doar din cauza producătorului. În medie, între 30% și 48% din prețul final al unui vehicul nou este impozit — ICMS, IPI, PIS/Cofins și taxe în cascadă pe parcursul lanțului de producție. În unele modele, în special cele mai complete sau importate, această povară poate depăși 60% din valoarea plătită de consumator. În practică, brazilianul lucrează ani de zile doar pentru a plăti impozitul inclus înainte de a porni motorul.

În afara Braziliei, logica este diferită. În Statele Unite, impozitarea pe vehicule este scăzută și concentrată pe impozitul de stat pe vânzări, de obicei între 0% și 8%, fără impozit federal pe automobile. În Paraguay, povara este de asemenea semnificativ mai mică, ceea ce explică de ce mașinile costă mai puțin și de ce brazilienii traversează frontierele pentru a cumpăra sau a înregistra vehicule. Nu este magie, nici privilegiu politic: este structură fiscală.

Această discuție nu este despre dreapta sau stânga. Este despre realitatea economică. Când o mașină populară începe să coste echivalentul a mai mult de un deceniu de venit al unui muncitor mediu, ceva este distorsionat. Rolul acestei pagini este de a expune date publice, comparații internaționale și numere oficiale, chiar și atunci când acest lucru deranjează. Informația nu este militare. Este arătarea costului real de a trăi în Brazilia — doare pe cine doare.

🚨 ÎNFRUNTARE: Președintele interimar al Venezuelei REFUZĂ SĂ ACCEPTĂ GUVERNUL LUI MADURO SAU ORICE DATORII VECHI — ÎMPRUMUT DE 50 MILIARDE DOLARI DIN CHINA ÎN RISC! 🇻🇪🔥
$AUCTION $ZKC $NOM Astăzi Monedele de Top

Într-o anunțare surprinzătoare și dramatică, președintele interimar al Venezuelei a declarat că nu va recunoaște guvernul lui Nicolás Maduro sau orice datorii externe legate de domnia sa. Aceasta înseamnă că multe acorduri anterioare — inclusiv împrumuturi uriașe din țări precum China — ar putea fi declarate nule și neplătite. Analiștii spun că acest lucru ar putea pune miliarde în împrumuturi chinezești în pericol, în special cele garantate de livrări de petrol și nu de numerar, pe măsură ce aranjamentele financiare se complică și viitoarea conducere politică a Venezuelei respinge obligațiile vechi.

Una dintre cele mai atrăgătoare consecințe este datoria de 50 de miliarde de dolari (sau mai mult) dintre China și Venezuela, care a fost plătită anterior cu petrol. China a extins împrumuturi masive prin programe de petrol pentru credit, dar sub noua control al SUA asupra vânzărilor de petrol venezuelene și condiții geopolitice mai stricte, capacitatea și disponibilitatea Venezuelei de a onora aceste datorii sunt acum în serioasă întrebare. Acest lucru ar putea remodela nu doar economia Venezuelei, ci și strategia globală de creditare a Chinei și influența sa politică în America Latină.

Ceea ce se întâmplă nu este doar dramă politică — este o ruptură financiară majoră cu implicații globale, deoarece anulările de datorii la această scară ar putea provoca efecte în lanț pe piețele internaționale unde creditul suveran și finanțarea petrolului se intersectează.

gazetadopovo: Scandalul Bancului Master a devenit mai mult decât un caz financiar și a expus tensiuni profunde între instituțiile Republicii. Investigatiile indică un schemă de miliarde, implicând active fără acoperire, lobby politic și încercări de transferare a pierderilor către un banc public.
Conducerea cazului de către Curtea Supremă a Federală, combinată cu decizii de confidențialitate și episoade legate de miniștri ai Curții și ai Tribunalului de Conturi al Uniunii, a amplificat degradarea imaginii sistemului judiciar și a ridicat întrebări despre limite, transparență și responsabilitate instituțională.
În spatele scenelor din Brasilia, se teme că avansarea investigațiilor va dezvălui conexiuni politice capabile să afecteze direct alegerile din 2026. Posibila instaurare a unei CPMI ar adânci dezbaterea și ar transforma cazul în unul dintre principalele teme ale anului electoral, în special în disputa pentru Senat.

Citește diapozitivele...

#Master #Brasil #stf #news

Contorul invers...
Ai deja știi, nu?

Benzină (preț mediu de referință)

· Costul Petrobras (refinare și profit): 32.9%
· ICMS (Impozit de stat): 27.9% - R$ 1.57 pe litru (2026)
· Etanol (amestec obligatoriu): 15.9%
· Marja distribuitorului și a stației de benzină: 11.7%
· Impozite federale (PIS/Cofins, CIDE): 11.6%

Diesel

· Costul Petrobras (refinare și profit): 52.6%
· ICMS (Impozit de stat): 15.9% - R$ 1.17 pe litru (2026)
· Biodiesel (amestec obligatoriu): 11.3%
· Marja distribuitorului și a stației de benzină: 13.2%
· Impozite federale (PIS/Cofins, CIDE): 7%

Gaz de bucătărie (GLP - Butoi de 13 kg)

· ICMS (Impozit de stat): R$ 1.05 pe butoi (2026)
ICMS este un impozit de stat. Cota sa (valoarea) este stabilită de fiecare stat, în cadrul unor reguli naționale.
· Creșterea de R$ 0,10 la litrul de benzină în 2026 a venit exclusiv din decizia de a crește ICMS, aprobată de Consiliul Național de Politică Fiscală (Confaz), format din secretarii de finanțe ai statelor.
· Colectarea ICMS-ului asupra combustibililor este esențială pentru state, ajungând să reprezinte peste 25% din totalul veniturilor acestui impozit în unele state. Reducerile afectează serviciile statale precum sănătatea și siguranța.

Sursă: COMSEFAZ

O săptămână plină de bine.

Închideți sau țineți, vă rog ajutați 😭
$ENA
{future}(ENAUSDT)

$ENA facând mișcarea lui Bart Simpson, în curând se va topi

Stabilitatea Lula-Moraes este Barometrul Încrederii Pieței?

Harmonia dintre Executiv și Judiciar (Lula și Moraes) nu este doar politică; este economie. Consolidarea instituțională reduce riscul de reglementare și incertitudinea juridică, factori esențiali pe care investitorii (inclusiv sectorul cripto) îi monitorizează îndeaproape. Stabilitatea politică este baza invizibilă pentru creștere. Ce părere ai: această coeziune se reflectă în investițiile tale?

#EstabilidadeInstitucional
#RiscoRegulatorio
#MercadoCryptoBR

Băieți, cumpăr sau merg pe lung la $ENA Intrare 0.54$

Cumpărați în Spot $ENA sau Setup de Comerț pe Lung

TP: 0.58 _ 0.60 _ 0.64 _ 0.70

🛡️ Stop Loss: 0.50

Sfaturi Pro: Urmăriți pentru o închidere curată a lumânării de 4 ore deasupra 0.58 — aceasta este confirmarea voastră pentru următorul pas în sus! ⚔️

🇷🇴 Pix, Drex și viitorul financiar al Braziliei: totul a început cu criptomonedele?

Fostul președinte al Băncii Centrale, Roberto Campos Neto, a dezvăluit că ascensiunea criptomonedelor a fost decisivă pentru crearea unor piloni ai inovației în Brazilia, cum ar fi:

⚡ Pix

🪙 Drex (Real digital)

🔓 Open Finance

🌍 Internaționalizarea realului

📢 Într-un articol publicat în Folha de S. Paulo, Campos Neto a spus că a asculta noile generații — care preferă cripto în locul băncilor — a fost punctul de plecare pentru a regândi sistemul financiar brazilian.

🧠 Care au fost atribuțiile care au inspirat Banca Centrală?

Rapiditate, cost redus, securitate, transparență și deschidere

Exact ceea ce cripto a promis întotdeauna (și de multe ori a livrat)

🔗 Drex, conform lui, este o încercare de a aduce spiritul DeFi în mediul reglementat al Băncii Centrale — și poate chiar evita dezintermedierea băncilor.

💬 “Economia se îndreaptă spre tokenizare.”

— Roberto Campos Neto

📊 Cu Pix, Brazilia a adăugat +70 milioane de utilizatori noi în sistemul financiar. Acum, Drex vrea să fie următorul pas — și cine este conectat la cripto știe: lumea se tokenizează.

🚀 Campos Neto a încheiat spunând că suntem pe marginea unei revoluții, cu IA și interoperabilitate într-o singură aplicație. Pare viitor? Este deja prezent.

📢 Și tu, crezi că sistemul financiar tradițional va încorpora cu adevărat ADN-ul cripto? Sau este doar o machiaj digital?

Comentează aici! 👇 $BNB

#drex #Pix #Criptomonede #CBDC #blockchain #Web3 #defi #InovațieFinanciară #BinanceSquare #CamposNeto #BraziliaCripto