Tesla găzduiește un viitor eveniment Robotaxi cu taxiul electric cu conducere autonomă, pe 10 octombrie, la Warner Bros. Soundstage din Los Angeles, California. Pentru investitorii cu amănuntul din Tesla sau cei care încă așteaptă să vadă dezvoltarea Tesla, taxiurile electrice autonome ale Tesla ar putea fi capabile să crească prețul acțiunilor Tesla, care a fost dezamăgitor în acest an.
Rezultatele financiare ale Tesla din al treilea trimestru au fost slabe, în principal pentru că livrările de vehicule electrice nu au fost încă o dată sub așteptările lui Wall Street. Eșecul noilor mașini Tesla de a fi livrate conform programului a fost principala cauză a plângerilor consumatorilor pentru o lungă perioadă de timp. Investitorii acordă atenție noilor puncte importante ale noului produs Robotaxi al Tesla. Analiștii de investiții de la Morgan Stanley sunt optimiști cu privire la cea mai recentă versiune a funcției de navigare FSD AI (v12.5 sau mai sus) a taxiurilor electrice Tesla și posibilitatea de a obține licențe de testare în China continentală și Europa pentru a intra pe piețele de peste mări.
Tesla FSD AI trebuie să obțină un permis de conducere pentru a avea șansa de a pătrunde
Foaia de parcurs AI a Tesla dezvăluie că se va ști în primul trimestru al anului 2025 dacă FSD (Full Self-Driving) a trecut standardele de revizuire a testelor de conducere autonomă continentală și europeană. Dacă va trece, vehiculele electrice globale ale Tesla vor avea un progres major in piata.
Tesla nu a produs încă suficiente mostre de taxi electric pentru a testa conducerea autonomă în Statele Unite, potrivit informațiilor de la Departamentul de Supraveghere din California, DMV, permisul de conducere autonom al Tesla este un permis de testare pentru conducerea „cu șofer” în mașină. În prezent, Până acum, Tesla nu a obținut un permis de testare pentru conducerea complet autonomă fără șofer.
Programul foii de parcurs Tesla AI arată cel mai recent stadiu al licențelor de testare FSD V12 de la Tesla în Europa și China continentală. Dacă licența este eliberată, Tesla poate lăsa vehiculul de testat să ruleze Testarea rutieră, cu toate acestea, supercomputerul AI al Tesla trebuie să folosească videoclipuri reale de conducere ca bază pentru învățarea automată, China continentală adoptă supravegherea închisă.
În trecut, când avea loc un accident de mașină, un șofer furios striga „Știi să conduci” și „Ai permis de conducere când un idiot îl lovea în mașina?” orice permis de conducere, atunci când două mașini care se conduc singure se ciocnesc, șoferul poate să se uite la televizor sau să doarmă acasă dispute de interacțiune cu ceilalți în viitor. Taxiul electric de la Tesla se concentrează pe dezvoltarea AI, permițând mașinilor să înlocuiască munca de conducere umană și chiar să creeze venituri pasive.
Robotaxi-ul Tesla nu a fost încă denumit oficial, iar designul său exterior nu a fost încă dezvăluit. Cecul pe care Tesla îl scrie investitorilor este un upgrade al inteligenței artificiale.
Vehiculele electrice Tesla antrenează inteligența artificială din înregistrări reale de condus și videoclipuri rutiere pentru a învăța obiceiurile de condus uman și pentru a analiza posibilele accidente pe drum, ceea ce poate reduce accidentele de mașină și navigarea eronată la volan. Acesta este momentul în care CUDA de la Nvidia devine din nou un super instrument. Potrivit CNBC, Musk vrea ca Nvidia să rezerve mai multe cipuri pentru Tesla. Supercomputerul Dojo dezvoltat de Tesla necesită procesoare puternice pentru analiza datelor mari, astfel încât neuronii inteligenței artificiale să poată identifica mai multe videoclipuri record de condus, astfel încât vehiculele electrice să poată naviga cu precizie.
Tesla a fost odată lider pe piața vehiculelor electrice Investitorul în acțiuni Cathie Wood’s Ark Investment și Wall Street au fost optimiști în ceea ce privește viitoarea piață a taxiurilor electrice Tesla. Musk a comparat chiar Robotaxi cu un model de afaceri similar cu Uber și Airbnb. Proprietarii de Tesla pot lăsa Tesla să conducă pasagerii pe stradă pentru a câștiga tarife de taxi, realizând o „economie partajată a oamenilor și a mașinilor electrice care se conduc singure”.
Piața vehiculelor electrice a intrat într-o eră a disputelor între o sută de școli de gândire
Piața vehiculelor electrice nu mai este dominată de Tesla. Rivalul numărul unu al Tesla este autobuzul electric complet autonom (Fully Autonomous Robot Taxi) al lui Amazon, care pare să aibă doi ochi mari și este foarte drăguț, care transportă angajații Amazon către și de la serviciu în Nevada. Airbagul Zoox în formă de potcoavă înconjoară complet scaunul pentru a proteja pasagerii în cazul unei coliziuni. Taxiurile electrice Zoox vin în Los Angeles și Las Vegas în curând. Di Di, Poni.AI și Baidu din China dezvoltă vehicule electrice. Waymo de la Google este în funcțiune de probă din 2009 și poate fi văzut peste tot pe străzile din Los Angeles și San Francisco. În prezent, are 100.000 de curse plătite în fiecare săptămână. Vehiculele electrice Nio din China au stații de schimb de baterii de mare viteză. Proprietarii de mașini electrice pot merge la Centrală și roboții pot schimba bateriile fără a fi nevoiți să găsească stații de încărcare pe drum.
Conferința de lansare a taxiului electric de la Tesla este pe cale să fie anunțată Toți investitorii Tesla urmăresc dacă previziunile experților în investiții de pe Wall Street se vor răsturna de data aceasta. Poate că aceasta este o nouă oportunitate de a cumpăra preturi.
[Disclaimer] Există riscuri pe piață, așa că investițiile trebuie să fie precaute. Acest articol nu constituie sfaturi de investiții, iar utilizatorii ar trebui să ia în considerare dacă orice opinii, opinii sau concluzii conținute în acest articol sunt adecvate pentru circumstanțele lor particulare. Investește în consecință și fă-o pe propriul risc.
Acest articol este retipărit cu permisiunea de la: (Lian News)