Mr Gavanar Pius B00

$BNB #HalloweenWithBinance
Feliz Halloween, Binancers! 💛
Desejamos a todos muitos doces e nenhuma travessura nesta temporada.
Que suas moedas cheguem à lua como a lua cheia desta noite 🌕
Que suas negociações sejam doces como balas, e não assustadoras como um mercado em baixa.
Travessura ou negociação? 🎃
Feliz Halloween para toda a comunidade global da Binance 🎃
#EarningsSeason #BinancePick

$BTC

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Region Africa
Benefits Mostly wins oriented
Waiting to share the code🧧🎁
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Hello Binancers
have you voted for your #Binance no.1 creator, don't wait later #BinancePick
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$BNB

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Mais otimista em relação a $META do que a $TSLA antes da divulgação dos resultados de quarta-feira das duas empresas de IA. Veja por quê, com os dados.
Tesla e Meta divulgam os resultados do 3º tri de 2026 após o fechamento do mercado em 21 de outubro. Ambas estão investindo muito capital em IA, mas as perspectivas de retorno no curto prazo são bem diferentes.
Os números antes da divulgação
Meta: As estimativas de consenso apontam para uma receita de cerca de US$ 63,2–63,3 bi (+23% em relação ao ano anterior). As estimativas de LPA ficam em torno de US$ 6,1–6,85 (abaixo do ano passado, à medida que os gastos com IA pesam na demonstração de resultados). A previsão de Capex para o ano todo continua elevada, em US$ 130–145 bi. No 2º tri, a receita cresceu 28%, para US$ 60,8 bi, com bons avanços nas impressões de anúncios e nos preços, mas o fluxo de caixa livre foi comprimido e o LPA ficou abaixo das expectativas.
Tesla: A receita de consenso é de cerca de US$ 27,8–28,3 bi (estável ou ligeiramente abaixo em relação ao ano anterior). O LPA não GAAP fica em torno de US$ 0,44–0,45 (abaixo em relação ao ano anterior). As entregas chegaram a 486.532 (acima das expectativas, mas ainda –2% em relação ao ano anterior). As margens e a rentabilidade automotivas continuam sob pressão, enquanto o Capex aumenta para computação de IA, Cybercab, Optimus e manufatura.
A tese da Tesla continua dominada pelo ciclo de volume e margens dos veículos elétricos, além do potencial de longo prazo de robotáxis, Optimus e do Roadster de próxima geração, apresentado recentemente. A demonstração do Roadster foi espetacular, mas a produção está prevista para 2028, e as versões voadoras/com foguetes não devem impulsionar os resultados no curto prazo. O armazenamento de energia está crescendo, mas o negócio automotivo ainda representa a maior parte do múltiplo de avaliação.
Estratégia de posicionamento antes/depois da divulgação dos resultados
Não vou assumir novos riscos antes da divulgação simultânea dos resultados. Prefiro a Meta caso haja comentários claros sobre o retorno dos investimentos em IA ou sinais de disciplina nos gastos de Capex.
#EarningsSeason