Crescimento de passageiros na Frontier
A Frontier Airlines informou um aumento de 71% nas tarifas aéreas no terceiro trimestre, mas a maior receita com passagens não impediu que o prejuízo aumentasse, pois os custos de combustível subiram ainda mais. A maior companhia aérea de baixo custo do país teve um prejuízo de US$ 104 milhões, ante US$ 77 milhões um ano antes, apesar de transportar mais passageiros.
Principais conclusões
A receita média com tarifas da Frontier chegou a US$ 67,82 por passageiro.
O tráfego trimestral de passageiros cresceu 18%, superando 9,8 milhões.
A conta de combustível da companhia aérea disparou 82%, chegando a US$ 425 milhões.
A alta das tarifas da Frontier Airlines aumenta a receita por passageiro
A receita média com tarifas por passageiro da Frontier subiu para US$ 67,82, ante US$ 39,74 um ano antes. A companhia aérea aumentou as tarifas enquanto tentava repassar uma alta ainda maior nos preços do combustível de aviação.
Incluindo as taxas, a receita total por passageiro aumentou 30%, para US$ 138,22. Essa medida inclui cobranças como as de bagagem despachada e bagagem de mão, e não apenas a receita com passagens.
Crescimento no número de passageiros da Frontier
A Frontier transportou mais de 9,8 milhões de passageiros durante o trimestre, um aumento de 18% em relação ao ano anterior. O total representou 1,5 milhão de passageiros a mais, apesar das tarifas mais altas.
A companhia aérea já havia ultrapassado a Spirit Airlines como a maior empresa aérea de baixo custo dos Estados Unidos antes de a Spirit entrar em colapso em maio.
Os custos de combustível superam a alta das tarifas
O prejuízo da Frontier no terceiro trimestre aumentou para US$ 104 milhões, ante US$ 77 milhões um ano antes, enquanto os gastos com combustível subiram 82%, para US$ 425 milhões. O aumento nos gastos com combustível superou o percentual de alta das tarifas aéreas.
A pressão vai além da Frontier. Companhias aéreas como a Delta Air Lines afirmaram que os clientes, em grande parte, continuam fazendo reservas apesar dos preços mais altos das passagens, enquanto os preços recordes do combustível de aviação corroem os lucros. O combustível é a maior despesa das companhias aéreas depois da mão de obra.
Previsão para o quarto trimestre inclui prejuízo e lucro
A Frontier previu resultados ajustados para o quarto trimestre que variam de um prejuízo de 15 centavos por ação a um lucro de 5 centavos por ação. A faixa inclui tanto prejuízo quanto lucro, em vez de uma previsão definitiva de lucratividade.
As ações da Frontier subiram cerca de 6% nas primeiras negociações de quarta-feira, 28 de outubro, após a divulgação dos resultados.
Artigo produzido com a ajuda de inteligência artificial e revisado pela equipe editorial.