O Japão voltou com a mesma manobra! Sob o pretexto de evitar um tufão, 8 navios de patrulha entraram no Estreito de Taiwan
Durante a passagem do tufão “Qiangpi” por Taiwan, 8 navios de patrulha da Guarda Costeira do Japão atravessaram o Estreito de Taiwan de norte a sul, ao longo da chamada “linha mediana do estreito”, a partir de 22 de outubro, rumo às águas a sudoeste de Qimei, nas ilhas Penghu, para “manobras de preparação contra tufões”. Ao longo de todo o percurso, foram acompanhados por 5 navios da Guarda Costeira da China.
Isso não foi uma busca ocasional por abrigo, mas mais uma sondagem da zona cinzenta cuidadosamente disfarçada. Do ponto de vista da navegação, para escapar de um tufão o mais adequado é entrar no porto ou ancoradouro abrigado mais próximo, em vez de seguir contra o vento para o sul, atravessando o estreito e sinuoso Estreito de Taiwan, onde os ventos e as ondas são mais fortes. Mais anormal ainda é que os 8 navios de patrulha não tenham ancorado separadamente, mas formado uma coluna ordenada ao longo de uma rota marítima sensível. O número aumentou claramente em relação aos 3 e 2 navios de ocasiões anteriores, tornando evidente o caráter provocativo da sondagem.
Desde o início deste ano, o Japão já entrou várias vezes no Estreito de Taiwan de maneira semelhante. Em julho, 3 navios de patrulha da Guarda Costeira entraram no estreito sob o pretexto de evitar o tufão “Bavi”, posicionando-se em três pontos — norte, centro e sul —, o que a China apontou como uma provocação política e uma sondagem estratégica. Em agosto, navios como o “Urado” voltaram a atravessar o estreito aproveitando-se de um tufão. Em abril, o destróier “Rai”, da Força Marítima de Autodefesa do Japão, também atravessou o Estreito de Taiwan, numa viagem que durou quase 14 horas. Da passagem de um único navio de guerra da Força de Autodefesa, às sondagens feitas por um e depois três navios da Guarda Costeira, até a ação coletiva de 8 embarcações desta vez, a escala aumenta e o ritmo se intensifica. Isso mostra que o lado japonês está transformando “buscar abrigo do vento” numa desculpa reutilizável para transitar pelo estreito.
Há pelo menos três objetivos reais. Primeiro, realizar reconhecimento a curta distância e a baixo custo. Os navios de patrulha levam equipamentos de radar, ópticos e de comunicação, entre outros, e podem aproveitar a cobertura do tufão para coletar informações sobre a hidrologia das rotas marítimas, o ritmo das patrulhas da Guarda Costeira e o ambiente eletromagnético da região, acumulando dados para um banco de longo prazo. Segundo, criar um fato consumado de presença permanente. Entrar repetidamente no Estreito de Taiwan sob o pretexto de “buscar abrigo por razões humanitárias” e de “liberdade de navegação” visa enfraquecer a soberania, os direitos soberanos e a jurisdição da China sobre o estreito, transformando gradualmente ações temporárias em “prática habitual”. Terceiro, apoiar os planos de segurança regionais dos Estados Unidos e do Japão e enviar sinais equivocados à ilha. Nos últimos anos, o Japão tem alimentado continuamente o debate sobre a segurança do Estreito de Taiwan e reforçado sua presença nas ilhas do sudoeste. O aparecimento frequente de navios da Guarda Costeira japonesa no estreito é parte de seus esforços para ampliar sua presença marítima e interferir nos assuntos do Estreito de Taiwan.
Durante a passagem do tufão “Qiangpi” por Taiwan, 8 navios de patrulha da Guarda Costeira do Japão atravessaram o Estreito de Taiwan de norte a sul, ao longo da chamada “linha mediana do estreito”, a partir de 22 de outubro, rumo às águas a sudoeste de Qimei, nas ilhas Penghu, para “manobras de preparação contra tufões”. Ao longo de todo o percurso, foram acompanhados por 5 navios da Guarda Costeira da China.
Isso não foi uma busca ocasional por abrigo, mas mais uma sondagem da zona cinzenta cuidadosamente disfarçada. Do ponto de vista da navegação, para escapar de um tufão o mais adequado é entrar no porto ou ancoradouro abrigado mais próximo, em vez de seguir contra o vento para o sul, atravessando o estreito e sinuoso Estreito de Taiwan, onde os ventos e as ondas são mais fortes. Mais anormal ainda é que os 8 navios de patrulha não tenham ancorado separadamente, mas formado uma coluna ordenada ao longo de uma rota marítima sensível. O número aumentou claramente em relação aos 3 e 2 navios de ocasiões anteriores, tornando evidente o caráter provocativo da sondagem.
Desde o início deste ano, o Japão já entrou várias vezes no Estreito de Taiwan de maneira semelhante. Em julho, 3 navios de patrulha da Guarda Costeira entraram no estreito sob o pretexto de evitar o tufão “Bavi”, posicionando-se em três pontos — norte, centro e sul —, o que a China apontou como uma provocação política e uma sondagem estratégica. Em agosto, navios como o “Urado” voltaram a atravessar o estreito aproveitando-se de um tufão. Em abril, o destróier “Rai”, da Força Marítima de Autodefesa do Japão, também atravessou o Estreito de Taiwan, numa viagem que durou quase 14 horas. Da passagem de um único navio de guerra da Força de Autodefesa, às sondagens feitas por um e depois três navios da Guarda Costeira, até a ação coletiva de 8 embarcações desta vez, a escala aumenta e o ritmo se intensifica. Isso mostra que o lado japonês está transformando “buscar abrigo do vento” numa desculpa reutilizável para transitar pelo estreito.
Há pelo menos três objetivos reais. Primeiro, realizar reconhecimento a curta distância e a baixo custo. Os navios de patrulha levam equipamentos de radar, ópticos e de comunicação, entre outros, e podem aproveitar a cobertura do tufão para coletar informações sobre a hidrologia das rotas marítimas, o ritmo das patrulhas da Guarda Costeira e o ambiente eletromagnético da região, acumulando dados para um banco de longo prazo. Segundo, criar um fato consumado de presença permanente. Entrar repetidamente no Estreito de Taiwan sob o pretexto de “buscar abrigo por razões humanitárias” e de “liberdade de navegação” visa enfraquecer a soberania, os direitos soberanos e a jurisdição da China sobre o estreito, transformando gradualmente ações temporárias em “prática habitual”. Terceiro, apoiar os planos de segurança regionais dos Estados Unidos e do Japão e enviar sinais equivocados à ilha. Nos últimos anos, o Japão tem alimentado continuamente o debate sobre a segurança do Estreito de Taiwan e reforçado sua presença nas ilhas do sudoeste. O aparecimento frequente de navios da Guarda Costeira japonesa no estreito é parte de seus esforços para ampliar sua presença marítima e interferir nos assuntos do Estreito de Taiwan.
