#EarningsSeason A Tesla divulga amanhã os resultados do terceiro trimestre, e desta vez as pessoas estão a prestar ainda mais atenção. Em parte, porque o novo Roadster, aquele que consegue voar, acabou de ser lançado. Mas, sobretudo, porque querem perceber se a Tesla e a SpaceX poderão fundir-se.
Então, em que situação estão as duas empresas neste momento? A Tesla vendeu muitos carros no último trimestre. As receitas aumentaram 26% e as entregas atingiram um recorde no segundo trimestre. Mas, na verdade, ganhou menos dinheiro, e o lucro ficou muito abaixo do que Wall Street esperava. Isso deve-se ao facto de estar a investir muito em IA, robôs e condução autónoma, com despesas mais do dobro das de há um ano. A SpaceX entrou em bolsa apenas em junho e está avaliada em cerca de 2 biliões de dólares. A Starlink gera receitas, mas a SpaceX também está a investir imenso em foguetões e IA e, no papel, continua a ter prejuízos.
As duas começam a parecer uma só empresa. Ambas estão a apostar forte na IA, Musk dirige as duas, e há uma circulação constante de pessoas e recursos entre elas. Um analista do Barclays chega mesmo a acreditar que a fusão poderá ser anunciada antes da assembleia de acionistas da Tesla, em dezembro.
Se isso acontecer, teremos uma gigante que fabrica carros e foguetões, além de gerir uma rede de satélites e desenvolver IA. A curto prazo, a história de «espaço + IA» provavelmente faria as ações subir.
Mas, se os termos da troca de ações forem desfavoráveis para uma das partes, ou se os projetos que consomem muito dinheiro reduzirem os lucros, as ações poderão cair quando o entusiasmo passar.
Então, em que situação estão as duas empresas neste momento? A Tesla vendeu muitos carros no último trimestre. As receitas aumentaram 26% e as entregas atingiram um recorde no segundo trimestre. Mas, na verdade, ganhou menos dinheiro, e o lucro ficou muito abaixo do que Wall Street esperava. Isso deve-se ao facto de estar a investir muito em IA, robôs e condução autónoma, com despesas mais do dobro das de há um ano. A SpaceX entrou em bolsa apenas em junho e está avaliada em cerca de 2 biliões de dólares. A Starlink gera receitas, mas a SpaceX também está a investir imenso em foguetões e IA e, no papel, continua a ter prejuízos.
As duas começam a parecer uma só empresa. Ambas estão a apostar forte na IA, Musk dirige as duas, e há uma circulação constante de pessoas e recursos entre elas. Um analista do Barclays chega mesmo a acreditar que a fusão poderá ser anunciada antes da assembleia de acionistas da Tesla, em dezembro.
Se isso acontecer, teremos uma gigante que fabrica carros e foguetões, além de gerir uma rede de satélites e desenvolver IA. A curto prazo, a história de «espaço + IA» provavelmente faria as ações subir.
Mas, se os termos da troca de ações forem desfavoráveis para uma das partes, ou se os projetos que consomem muito dinheiro reduzirem os lucros, as ações poderão cair quando o entusiasmo passar.