Por quantos dias a surpresa nas entregas da TSLA pode sustentar a alta?
Estou otimista com a TSLA na próxima semana. Depois de as entregas de veículos superarem as expectativas, a maior parte da alta de sexta-feira se manteve até o fechamento, e o resultado abaixo do esperado em armazenamento de energia não fez a ação recuar. Acho que esse otimismo pode durar mais alguns dias, mas não vou interpretar isso como um sinal de que as vendas já voltaram a crescer.
A estimativa dos analistas compilada pela Tesla em 29 de setembro era de 461,974 entregas. O número real, divulgado em 2 de outubro, foi de 486,532, 5.3% acima do esperado. Para quem estava preocupado com a dificuldade de vender carros, o resultado foi, de fato, melhor do que se previa. Mas, no mesmo período do ano passado, foram entregues 497,099 veículos — neste ano, o número ainda ficou 2.1% abaixo. Vender mais carros do que o esperado e vender mais carros do que no ano passado são duas coisas diferentes.
Os números de armazenamento de energia foram menos animadores. A expectativa era de 15.9 GWh; o resultado real foi de 13.7 GWh, 13.8% abaixo. Se alguém disser que a TSLA superou as expectativas em todas as áreas com base apenas nos números de entregas de veículos, estará deixando esse dado de fora.
O que mais me chama a atenção é que, diante desses dois conjuntos de dados em direções opostas, a TSLA ainda fechou em alta de 4.65% na sexta-feira, a 370.59 dólares, não muito longe da máxima do dia, de 374.60 dólares. Pelo menos naquele dia, a diferença negativa no armazenamento de energia não anulou o otimismo gerado pelas entregas de veículos. Por isso, estou mais inclinado a esperar que a alta continue na próxima semana e menos preocupado com uma devolução imediata dos ganhos.
Como a ação já subiu na sexta-feira, continuar otimista tem um custo: parte das boas notícias já foi precificada. Ainda não sabemos quanto lucro essas entregas adicionais geraram; os resultados do terceiro trimestre só serão divulgados depois do fechamento do mercado americano em 21 de outubro. Também é possível que a superação das expectativas de vendas tenha vindo acompanhada de descontos maiores — não dá para presumir que os lucros acompanharam o volume de vendas.
Meu viés otimista se limita à próxima semana de negociação. Se o fechamento diário cair abaixo dos 354.11 dólares registrados antes da divulgação das notícias, vou rever minha posição otimista. Esse foi o preço de fechamento de quinta-feira; voltar a ficar abaixo dele significaria que a alta após as notícias foi totalmente apagada. Para saber se ainda vale a pena estar otimista depois de 21 de outubro, será preciso esperar pelos dados de lucro.
#TSLA #美股 #EntregasDeVeículos
Estou otimista com a TSLA na próxima semana. Depois de as entregas de veículos superarem as expectativas, a maior parte da alta de sexta-feira se manteve até o fechamento, e o resultado abaixo do esperado em armazenamento de energia não fez a ação recuar. Acho que esse otimismo pode durar mais alguns dias, mas não vou interpretar isso como um sinal de que as vendas já voltaram a crescer.
A estimativa dos analistas compilada pela Tesla em 29 de setembro era de 461,974 entregas. O número real, divulgado em 2 de outubro, foi de 486,532, 5.3% acima do esperado. Para quem estava preocupado com a dificuldade de vender carros, o resultado foi, de fato, melhor do que se previa. Mas, no mesmo período do ano passado, foram entregues 497,099 veículos — neste ano, o número ainda ficou 2.1% abaixo. Vender mais carros do que o esperado e vender mais carros do que no ano passado são duas coisas diferentes.
Os números de armazenamento de energia foram menos animadores. A expectativa era de 15.9 GWh; o resultado real foi de 13.7 GWh, 13.8% abaixo. Se alguém disser que a TSLA superou as expectativas em todas as áreas com base apenas nos números de entregas de veículos, estará deixando esse dado de fora.
O que mais me chama a atenção é que, diante desses dois conjuntos de dados em direções opostas, a TSLA ainda fechou em alta de 4.65% na sexta-feira, a 370.59 dólares, não muito longe da máxima do dia, de 374.60 dólares. Pelo menos naquele dia, a diferença negativa no armazenamento de energia não anulou o otimismo gerado pelas entregas de veículos. Por isso, estou mais inclinado a esperar que a alta continue na próxima semana e menos preocupado com uma devolução imediata dos ganhos.
Como a ação já subiu na sexta-feira, continuar otimista tem um custo: parte das boas notícias já foi precificada. Ainda não sabemos quanto lucro essas entregas adicionais geraram; os resultados do terceiro trimestre só serão divulgados depois do fechamento do mercado americano em 21 de outubro. Também é possível que a superação das expectativas de vendas tenha vindo acompanhada de descontos maiores — não dá para presumir que os lucros acompanharam o volume de vendas.
Meu viés otimista se limita à próxima semana de negociação. Se o fechamento diário cair abaixo dos 354.11 dólares registrados antes da divulgação das notícias, vou rever minha posição otimista. Esse foi o preço de fechamento de quinta-feira; voltar a ficar abaixo dele significaria que a alta após as notícias foi totalmente apagada. Para saber se ainda vale a pena estar otimista depois de 21 de outubro, será preciso esperar pelos dados de lucro.
#TSLA #美股 #EntregasDeVeículos
