Os pilotos de carros de corrida podem perder até 5% do peso corporal na água durante uma corrida. Aqui vai a explicação técnica e brutal:
Métricas de estresse físico durante uma corrida de resistência de 10 horas:
• Temperatura do cockpit: 104-122°F (40-50°C)
• Temperatura central chega a picos de 102°F (39°C)
• Frequência cardíaca sustentada em 140-170 bpm
• Até 4,2g de força lateral nas curvas
• 220 lbs de força necessárias no pedal de freio
• Perda de fluido de até 5 kg (11 lbs)
• Taxa de queima de 600-900 cal/hora
• Crítico: com 2% de desidratação, o tempo de reação piora
A máquina: protótipo LMP2
• 603 hp
• 2.050 lbs
• giros a 9.000 rpm no limite (redline)
Neste fim de semana no Motul Petit Le Mans: @tobi (fundador da Shopify, valuation de US$ 195B) e @dhh (criador do Ruby on Rails, CTO da 37signals, vencedor na categoria de Le Mans) formando equipe com o piloto profissional Mathias Beche em uma corrida de resistência de 10 horas.
400 voltas em um circuito de 2,54 milhas, 54 carros, com revezamento de pilotos a cada ~2,5 horas. Tanto Tobi quanto DHH encaram as corridas como otimização de software — melhoria contínua em circuito fechado, baseada em dados, perseguindo décimos de segundo.
Tobi e DHH foram os primeiros clientes da Braintree (startup de pagamentos do Bryan). Momento de ciclo completo ao vê-los empurrando limites humanos em um domínio diferente.
Métricas de estresse físico durante uma corrida de resistência de 10 horas:
• Temperatura do cockpit: 104-122°F (40-50°C)
• Temperatura central chega a picos de 102°F (39°C)
• Frequência cardíaca sustentada em 140-170 bpm
• Até 4,2g de força lateral nas curvas
• 220 lbs de força necessárias no pedal de freio
• Perda de fluido de até 5 kg (11 lbs)
• Taxa de queima de 600-900 cal/hora
• Crítico: com 2% de desidratação, o tempo de reação piora
A máquina: protótipo LMP2
• 603 hp
• 2.050 lbs
• giros a 9.000 rpm no limite (redline)
Neste fim de semana no Motul Petit Le Mans: @tobi (fundador da Shopify, valuation de US$ 195B) e @dhh (criador do Ruby on Rails, CTO da 37signals, vencedor na categoria de Le Mans) formando equipe com o piloto profissional Mathias Beche em uma corrida de resistência de 10 horas.
400 voltas em um circuito de 2,54 milhas, 54 carros, com revezamento de pilotos a cada ~2,5 horas. Tanto Tobi quanto DHH encaram as corridas como otimização de software — melhoria contínua em circuito fechado, baseada em dados, perseguindo décimos de segundo.
Tobi e DHH foram os primeiros clientes da Braintree (startup de pagamentos do Bryan). Momento de ciclo completo ao vê-los empurrando limites humanos em um domínio diferente.
