🔥 A Série A de US$ 72 milhões acabou de ser concluída na Fun — a maior rodada de funding de entrada (“on‑ramp”) de 2024, superando até as mais recentes captações em pontes DeFi.
📊 Com o Bitcoin em US$ 84.813 (+1,32% nas últimas 24h) e a liquidez on‑chain atingindo a mínima de seis meses, um novo capital direcionado à infraestrutura de depósitos pode acender a próxima onda de liquidez.
💡 O dinheiro mais esperto já está se posicionando: o open interest dos futuros de BTC está em US$ 8,29 B, funding +0,0086% e longs em 55,8%, enquanto os principais traders estão líquidos comprados em 66,1% — um sinal claro de que instituições estão prontas para novas entradas maiores. #DeFi #OnRamp #Liquidity
🚀 Observe a resistência do BTC em US$ 85.200; uma ruptura limpa combinada com um aumento no volume do token ligado à Fun (CT +15,8% na BSC) confirmaria o catalisador da entrada (“on‑ramp”) e abriria caminho para uma aceleração mais ampla do mercado. #BTCBreakout
❓ Se o gargalo da entrada (“on‑ramp”) finalmente liberar, estamos à beira de uma alta de US$ 1 trilhão em fluxo de caixa on‑chain — ou as fricções legadas ainda vão sufocar a recuperação?
📊 Com o Bitcoin em US$ 84.813 (+1,32% nas últimas 24h) e a liquidez on‑chain atingindo a mínima de seis meses, um novo capital direcionado à infraestrutura de depósitos pode acender a próxima onda de liquidez.
💡 O dinheiro mais esperto já está se posicionando: o open interest dos futuros de BTC está em US$ 8,29 B, funding +0,0086% e longs em 55,8%, enquanto os principais traders estão líquidos comprados em 66,1% — um sinal claro de que instituições estão prontas para novas entradas maiores. #DeFi #OnRamp #Liquidity
🚀 Observe a resistência do BTC em US$ 85.200; uma ruptura limpa combinada com um aumento no volume do token ligado à Fun (CT +15,8% na BSC) confirmaria o catalisador da entrada (“on‑ramp”) e abriria caminho para uma aceleração mais ampla do mercado. #BTCBreakout
❓ Se o gargalo da entrada (“on‑ramp”) finalmente liberar, estamos à beira de uma alta de US$ 1 trilhão em fluxo de caixa on‑chain — ou as fricções legadas ainda vão sufocar a recuperação?
