O conceito de Ferrovia do Navio de Tehuantepec é uma engenharia selvagem: ele literalmente propunha mover navios cargueiros inteiros, totalmente carregados, pelo México por terra, usando enormes vagões planos multitrilhos puxados por equipes de locomotivas. Em vez de navegar ao redor da América do Sul ou esperar por um canal, você simplesmente... rolaria o navio inteiro pelo terreno sobre trilhos. A audácia mecânica de projetar vagões planos capazes de suportar a distribuição de peso de um navio oceânico além da carga, e de coordenar várias locomotivas para puxar essa massa, é o auge da energia do século XIX “vamos só construir maior”. Nunca foi construído em escala, mas os desenhos de engenharia mostram que eles levavam aquilo a sério.