AS COMPANHIAS AÉREAS DO IRÃ ESTÃO SENDO CORTADAS DO MUNDO.
Washington está transformando a pressão econômica sobre Teerã em algo ainda mais brutal.
O secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, disse à CNBC que, a partir de quarta-feira, 23 de setembro, todas as companhias aéreas iranianas poderão ser efetivamente paralisadas em todo o mundo.
O mecanismo é implacável: negar combustível. Negar serviços de pouso. Negar a venda de passagens. E ameaçar empresas que continuem apoiando transportadoras iranianas sancionadas com a exclusão do sistema do dólar americano.
Isso não é apenas sobre aviões.
É sobre cortar o acesso do Irã à infraestrutura que mantém um sistema de aviação vivo.
Em 8 de setembro, o Tesouro dos EUA sancionou 27 companhias aéreas iranianas e alertou empresas estrangeiras que fornecem aeronaves, carga, vendas, apoio financeiro ou outro tipo de suporte de que elas poderiam enfrentar consequências graves. O Tesouro diz que a campanha foi projetada para isolar o Irã do sistema financeiro global e atingir as redes que, segundo afirma, apoiam o regime e o IRGC.
Depois veio outro golpe.
O banco VTB — uma grande instituição financeira russa — foi sancionado por Washington em 14 de setembro por supostamente ajudar o Irã a burlar sanções.
E a pressão já não se limita à banca tradicional.
Em 17 de setembro, o Tesouro também mirou uma rede iraniana de criptoativos digitais que Washington diz estar ligada à evasão de sanções.
A mensagem de Washington é brutalmente simples:
SE VOCÊ AJUDAR O IRÃ A MOVIMENTAR DINHEIRO, PESSOAS, BENS OU AERONAVES — VOCÊ CORRE O RISCO DE SER CORTADO TAMBÉM.
Enquanto isso, a pressão se espalha pelo Oriente Médio.
A reportagem indica que a Grã-Bretanha está se preparando para fornecer apoio de reabastecimento aéreo a aeronaves sauditas, já que Riade enfrenta ameaças das forças iemenitas Houthi apoiadas pelo Irã.
E por trás de tudo isso está uma peça de geografia igualmente aterradora:
AS PASSAGENS.
Bab el-Mandeb.
Ormuz.
Dois estreitos marítimos críticos, posicionados diretamente nas artérias do comércio global de energia.
O Irã e seus aliados regionais não precisam controlar cada quilômetro do Oriente Médio para criar uma pressão enorme.
Basta ter alavancagem sobre infraestruturas críticas.
Washington está transformando a pressão econômica sobre Teerã em algo ainda mais brutal.
O secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, disse à CNBC que, a partir de quarta-feira, 23 de setembro, todas as companhias aéreas iranianas poderão ser efetivamente paralisadas em todo o mundo.
O mecanismo é implacável: negar combustível. Negar serviços de pouso. Negar a venda de passagens. E ameaçar empresas que continuem apoiando transportadoras iranianas sancionadas com a exclusão do sistema do dólar americano.
Isso não é apenas sobre aviões.
É sobre cortar o acesso do Irã à infraestrutura que mantém um sistema de aviação vivo.
Em 8 de setembro, o Tesouro dos EUA sancionou 27 companhias aéreas iranianas e alertou empresas estrangeiras que fornecem aeronaves, carga, vendas, apoio financeiro ou outro tipo de suporte de que elas poderiam enfrentar consequências graves. O Tesouro diz que a campanha foi projetada para isolar o Irã do sistema financeiro global e atingir as redes que, segundo afirma, apoiam o regime e o IRGC.
Depois veio outro golpe.
O banco VTB — uma grande instituição financeira russa — foi sancionado por Washington em 14 de setembro por supostamente ajudar o Irã a burlar sanções.
E a pressão já não se limita à banca tradicional.
Em 17 de setembro, o Tesouro também mirou uma rede iraniana de criptoativos digitais que Washington diz estar ligada à evasão de sanções.
A mensagem de Washington é brutalmente simples:
SE VOCÊ AJUDAR O IRÃ A MOVIMENTAR DINHEIRO, PESSOAS, BENS OU AERONAVES — VOCÊ CORRE O RISCO DE SER CORTADO TAMBÉM.
Enquanto isso, a pressão se espalha pelo Oriente Médio.
A reportagem indica que a Grã-Bretanha está se preparando para fornecer apoio de reabastecimento aéreo a aeronaves sauditas, já que Riade enfrenta ameaças das forças iemenitas Houthi apoiadas pelo Irã.
E por trás de tudo isso está uma peça de geografia igualmente aterradora:
AS PASSAGENS.
Bab el-Mandeb.
Ormuz.
Dois estreitos marítimos críticos, posicionados diretamente nas artérias do comércio global de energia.
O Irã e seus aliados regionais não precisam controlar cada quilômetro do Oriente Médio para criar uma pressão enorme.
Basta ter alavancagem sobre infraestruturas críticas.
