A guerra tarifária entre EUA e Canadá já passou do estágio de “ameaças mútuas” para a fase real de cobrança de tarifas.
A partir de 8 de setembro, o Canadá formalmente aplicará tarifas retaliatórias sobre cerca de 27,6 bilhões de dólares canadenses em produtos dos EUA:
15%, 25%, 50%.
Alguns produtos de aço e alumínio aumentaram diretamente de 25% para 50%.
Mas o que merece atenção desta vez não é o número de 50%.
mas foi o Canadá que passou a transformar as tarifas em uma arma política.
Segundo a Reuters, alguns produtos parecem ter intenção de atingir estados politicamente sensíveis dos EUA, como Michigan e Ohio, e faltam menos de dois meses para as eleições de meio de mandato em meados de novembro.
Pessoas comuns podem entender assim:
Antes era:
“Você aumenta a tarifa sobre meus produtos, eu também aumento a tarifa sobre os seus.”
Agora começa a ficar:
“Eu miro especificamente a indústria e os estados que você mais sente dor.”
Trump também não recuou.
ele já ameaçou continuar mirando a indústria de carros do Canadá e também exigiu publicamente que a Bombardier transfira a produção de aviões para os EUA, caso contrário, poderia perder o acesso ao mercado americano.
Então o problema já não é apenas pagar mais um pouco de tarifa.
As cadeias de fornecimento de carros, aço, energia e agricultura dos EUA e do Canadá estão altamente interligadas.
Muitas peças e componentes serão transportados para lá e para cá entre os dois países para serem processados.
Toda taxa extra na fronteira pode empilhar mais um nível nos custos das empresas.
E isso acabou coincidindo exatamente com as duas palavras mais sensíveis do mercado global no momento:
inflação.
Agora, os EUA acabaram de divulgar 162 mil de empregos não agrícolas acima do esperado; e o conflito no Oriente Médio também empurrou o Brent para perto de 100 dólares. O rendimento do Tesouro dos EUA de 10 anos já chegou a cerca de 4,79%. E a probabilidade de novo aumento de juros em setembro ainda está por volta de 60%.
Se as tarifas empurrarem ainda mais os custos dos bens para cima, vai ser ainda mais difícil para o Fed virar mais “padrão dovish”.
É também por isso que a guerra de tarifas tem relação com o Crypto:
Aumento das tarifas
→ Os custos das empresas sobem
→ Fica mais difícil reduzir os preços dos produtos
→ Aumenta a pressão sobre o CPI
→ As taxas de juros permanecem em patamar elevado
→ BTC e altcoins de alta beta sob pressão.
O BTC ainda está perto de US$ 79 mil. O spot da Binance acabou de ser cotado em cerca de US$ 78,9 mil, e o CoinDesk no mesmo período em cerca de US$ 78,87 mil.
Cenário A: as duas partes voltam a negociar
se a resposta do Canadá for apenas para aumentar a margem de negociação, EUA e Canadá voltarem à mesa de negociações e, ao mesmo tempo, carros e energia não ampliarem a tributação,
Então, este ciclo de conflito tarifário é mais, para o Crypto, apenas ruído macro.
Cenário B: carros e aviação continuam a entrar no campo de batalha
Se Trump continuar ampliando ainda mais as tarifas contra carros e aviação do Canadá, e o Canadá fizer uma segunda rodada de retaliação,
a natureza vai passar a ser:
Reprecificação da cadeia de suprimentos na América do Norte.
O que o mercado estava preocupado agora não era mais “a tarifa sobre mercadorias canadenses de mais 20 bilhões de dólares”.
mas sim:
A inflação nos EUA mal estava começando a cair, e a guerra comercial voltou a fazer os bens subirem de preço.
Então, a notícia a seguir que vale mais acompanhar não é “quem xinga mais forte”.
Em vez disso, são três sinais:
Haverá retomada de negociações comerciais formais?
A indústria automotiva vai se tornar o próximo alvo?
O CPI desta semana ficou mais aquecido novamente?
Se as tarifas continuarem a escalar, o preço do petróleo se mantiver alto e o CPI vier acima das expectativas,
O que o Crypto enfrenta não é uma notícia negativa isolada.
em vez disso, três fontes de pressão se sobrepõem ao mesmo tempo: inflação, juros e guerra comercial.