Os táxis autônomos da Tesla nunca vão conseguir sair do papel nos EUA!
Porque os votos dos motoristas de táxi fariam com que os deputados criassem leis para se opor ao funcionamento de táxis autônomos nas ruas!
A Uber agora está se preparando para desferir um golpe devastador na Tesla (e, claro, a Uber não está mirando apenas a Tesla: ela não faz campanha só por causa da Tesla, afinal a Tesla tem bastante voz na internet da China e dos EUA; mas, no mercado de táxis autônomos, ainda é basicamente uma novata).
Se a Uber vencer, então Waymo+ e Tesla podem encerrar tudo ali mesmo.
O ponto é este —
À medida que Musk fica fazendo propaganda sem parar de táxis de direção autônoma, motoristas americanos que correm o risco de serem “esmagados” no trabalho começam a ficar furiosos e a planejar atacá-lo.
Mas, nos EUA, além dos caminhoneiros, a maioria não tem sindicatos de motoristas organizados, então eles não conseguem se unir; o poder fica muito disperso.
Só que a Uber veio com uma grande transformação: de “exploradora de motoristas” sedenta de sangue, virou aliada e elo que une os motoristas.
Ela liderou a organização dos motoristas para a luta, exigindo que leis locais limitem o desenvolvimento de táxis autônomos.
No fim, o que acontece é: a Uber paga, os motoristas entram com o pessoal, e começa a impulsionar leis em alguns estados, exigindo que mais de 85% dos táxis (incluindo serviços de carros por aplicativo) tenham motorista humano.
Motoristas de aplicativos nos EUA também são um grande setor de emprego “reserva”; mirando em votos e estabilidade social, os políticos americanos também precisam se preocupar com isso.
Se fosse apenas uma briga entre a Uber e o Google, até daria para considerar como uma questão relativamente simples de bem-estar social e tecnologia.
Mas quanto mais Musk faz “política” em público, colocando dinheiro de campanha para candidatos do Partido Republicano, mais as coisas ficam complicadas.
Mesmo que os democratas estejam só tentando se opor aos republicanos, só lhes resta ficar do lado contrário a “táxis autônomos”.
Já os candidatos republicanos serão questionados sobre se “pegaram dinheiro do Musk e, em seguida, voltaram para destruir o ganha-pão dos eleitores”.
Então táxis autônomos da Musk na China até podem circular, mas nos EUA nunca vai acontecer!
A menos que Trump seja empossado!
$TSLA
#特斯拉
Porque os votos dos motoristas de táxi fariam com que os deputados criassem leis para se opor ao funcionamento de táxis autônomos nas ruas!
A Uber agora está se preparando para desferir um golpe devastador na Tesla (e, claro, a Uber não está mirando apenas a Tesla: ela não faz campanha só por causa da Tesla, afinal a Tesla tem bastante voz na internet da China e dos EUA; mas, no mercado de táxis autônomos, ainda é basicamente uma novata).
Se a Uber vencer, então Waymo+ e Tesla podem encerrar tudo ali mesmo.
O ponto é este —
À medida que Musk fica fazendo propaganda sem parar de táxis de direção autônoma, motoristas americanos que correm o risco de serem “esmagados” no trabalho começam a ficar furiosos e a planejar atacá-lo.
Mas, nos EUA, além dos caminhoneiros, a maioria não tem sindicatos de motoristas organizados, então eles não conseguem se unir; o poder fica muito disperso.
Só que a Uber veio com uma grande transformação: de “exploradora de motoristas” sedenta de sangue, virou aliada e elo que une os motoristas.
Ela liderou a organização dos motoristas para a luta, exigindo que leis locais limitem o desenvolvimento de táxis autônomos.
No fim, o que acontece é: a Uber paga, os motoristas entram com o pessoal, e começa a impulsionar leis em alguns estados, exigindo que mais de 85% dos táxis (incluindo serviços de carros por aplicativo) tenham motorista humano.
Motoristas de aplicativos nos EUA também são um grande setor de emprego “reserva”; mirando em votos e estabilidade social, os políticos americanos também precisam se preocupar com isso.
Se fosse apenas uma briga entre a Uber e o Google, até daria para considerar como uma questão relativamente simples de bem-estar social e tecnologia.
Mas quanto mais Musk faz “política” em público, colocando dinheiro de campanha para candidatos do Partido Republicano, mais as coisas ficam complicadas.
Mesmo que os democratas estejam só tentando se opor aos republicanos, só lhes resta ficar do lado contrário a “táxis autônomos”.
Já os candidatos republicanos serão questionados sobre se “pegaram dinheiro do Musk e, em seguida, voltaram para destruir o ganha-pão dos eleitores”.
Então táxis autônomos da Musk na China até podem circular, mas nos EUA nunca vai acontecer!
A menos que Trump seja empossado!
$TSLA
#特斯拉
