A Índia testa o modelo HAM para seis novas linhas ferroviárias de carga
🚆 Os Caminhos de Ferro Indianos estão se preparando para usar o Hybrid Annuity Model (HAM) pela primeira vez em seis novas linhas de carga, totalizando 647 km, em Odisha, Telangana e Jharkhand. A mudança para o HAM foi aprovada pelo PPPAC no início de agosto e ganhou ampla atenção da mídia em 31 de agosto.
🏗 Na nova estrutura, o governo vai cobrir 40% dos custos de construção, enquanto as empresas privadas financiam o restante e são reembolsadas gradualmente após o início das operações. Os Caminhos de Ferro Indianos continuarão operando os trens, arrecadando receitas de frete e assumindo o risco de tráfego.
📊 A mudança do DBFOT para o HAM pretende reduzir o risco para investidores quando as empresas privadas não controlam as operações ferroviárias ou a precificação do frete. As novas linhas darão suporte principalmente ao transporte de carvão, minério, bauxita e cargas ligadas a portos.
⏳ Os projetos ainda precisam da aprovação do Conselho de Ministros da União, com o leilão previsto para 2027–28 e a construção proposta para começar a partir de abril de 2028.
#IndianRailways
$NFTY
🚆 Os Caminhos de Ferro Indianos estão se preparando para usar o Hybrid Annuity Model (HAM) pela primeira vez em seis novas linhas de carga, totalizando 647 km, em Odisha, Telangana e Jharkhand. A mudança para o HAM foi aprovada pelo PPPAC no início de agosto e ganhou ampla atenção da mídia em 31 de agosto.
🏗 Na nova estrutura, o governo vai cobrir 40% dos custos de construção, enquanto as empresas privadas financiam o restante e são reembolsadas gradualmente após o início das operações. Os Caminhos de Ferro Indianos continuarão operando os trens, arrecadando receitas de frete e assumindo o risco de tráfego.
📊 A mudança do DBFOT para o HAM pretende reduzir o risco para investidores quando as empresas privadas não controlam as operações ferroviárias ou a precificação do frete. As novas linhas darão suporte principalmente ao transporte de carvão, minério, bauxita e cargas ligadas a portos.
⏳ Os projetos ainda precisam da aprovação do Conselho de Ministros da União, com o leilão previsto para 2027–28 e a construção proposta para começar a partir de abril de 2028.
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