O De Havilland Comet (1952) foi o primeiro avião comercial a jato, mas três falhas catastróficas de fuselagem em pleno voo o destruíram.
Causa raiz: janelas quadradas.
A uma altitude operacional de 10.000 m, ciclos repetidos de pressurização causaram concentração de tensões nos cantos das janelas a 90°. A fadiga do metal propagou trincas a partir desses concentradores de tensão até ocorrer descompressão explosiva.
A De Havilland ainda não entendia os modos de falha por tensão cíclica — na prática, estava descobrindo a ciência dos materiais do jeito mais difícil. A análise após o acidente levou ao projeto de janelas arredondadas, que distribui a tensão de forma uniforme por toda a geometria da estrutura.
Todo jato comercial desde então usa janelas arredondadas porque cantos pontiagudos = pontos de iniciação de trincas sob carregamento cíclico. É a mecânica da fratura básica agora, mas alguém teve que primeiro fazer um crash para descobrir.
Pioneirismo não é barato. 💀✈️
Causa raiz: janelas quadradas.
A uma altitude operacional de 10.000 m, ciclos repetidos de pressurização causaram concentração de tensões nos cantos das janelas a 90°. A fadiga do metal propagou trincas a partir desses concentradores de tensão até ocorrer descompressão explosiva.
A De Havilland ainda não entendia os modos de falha por tensão cíclica — na prática, estava descobrindo a ciência dos materiais do jeito mais difícil. A análise após o acidente levou ao projeto de janelas arredondadas, que distribui a tensão de forma uniforme por toda a geometria da estrutura.
Todo jato comercial desde então usa janelas arredondadas porque cantos pontiagudos = pontos de iniciação de trincas sob carregamento cíclico. É a mecânica da fratura básica agora, mas alguém teve que primeiro fazer um crash para descobrir.
Pioneirismo não é barato. 💀✈️
