Em 24 de agosto, a XPeng divulgou um comunicado de resultados do primeiro semestre de 2026.
No período em questão, a empresa alcançou uma receita total de 32,78 bilhões de yuans, uma queda de 3,8% em relação ao mesmo período do ano anterior; o prejuízo líquido foi de 3,12 bilhões de yuans, enquanto no período equivalente do ano passado o prejuízo líquido foi de 1,14 bilhão de yuans. No primeiro semestre, o total de entregas de automóveis foi de 165.977 unidades, uma redução de 15,8% ano a ano.
Em termos mais específicos, a receita de vendas de veículos do XPeng no primeiro semestre foi de 28,05 bilhões de yuans, uma queda de 10,3% ano a ano. A empresa afirmou que isso se deve principalmente ao impacto na diminuição do volume de entregas de veículos. Ao mesmo tempo, a receita de serviços e outras receitas atingiu 4,73 bilhões de yuans, um aumento de 67,1%, principalmente proveniente do crescimento das receitas de serviços de pesquisa e desenvolvimento em tecnologia e das receitas de vendas de peças e acessórios.
Em termos de rentabilidade, a margem bruta consolidada da XPeng Auto no primeiro semestre subiu para 20,6%, ante 16,5% no mesmo período do ano passado; a margem bruta automotiva foi de 12,1%, uma ligeira queda em relação aos 12,6% do mesmo período do ano passado. A margem de lucro dos serviços e de outros negócios, por sua vez, aumentou de 60,1% para 71,4%.
No primeiro semestre de 2026, os gastos em P&D da XPeng Auto chegaram a 5,82 bilhões de yuans, um aumento anual de 39%, principalmente devido ao maior investimento no desenvolvimento de novos modelos e de tecnologias relacionadas à IA. No mesmo período, as despesas com vendas, gerais e administrativas totalizaram 4,38 bilhões de yuans, um aumento anual de 6,5%, principalmente influenciado pelo crescimento das despesas com marketing e publicidade.
Até 30 de junho, o caixa disponível da XPeng Auto era de 40,48 bilhões de yuans, abaixo dos 47,66 bilhões de yuans no fim de 2025. No primeiro semestre, o caixa líquido utilizado nas atividades operacionais da empresa foi de cerca de 11,72 bilhões de yuans, enquanto no mesmo período do ano passado foi registrado caixa líquido gerado pelas atividades operacionais de cerca de 7,64 bilhões de yuans.
Em termos de negócios no exterior, a receita internacional da XPeng Auto no primeiro semestre atingiu 8,23 bilhões de yuans, ante 5,07 bilhões de yuans no mesmo período do ano passado; no mesmo período, a receita na China continental foi de 24,55 bilhões de yuans, abaixo dos 29,01 bilhões de yuans do mesmo período do ano passado.
Até 30 de junho de 2026, a rede física de vendas do Grupo XPeng contava com 740 lojas, cobrindo 257 cidades. Até 30 de junho de 2026, a rede de estações próprias de recarga do Grupo XPeng alcançava 3.780 estações de carregamento, incluindo 2.720 estações de recarga ultrarrápida XPeng.
Para o terceiro trimestre, a XPeng Auto estima entregas de veículos entre 115 mil e 121 mil unidades, com variação anual de cerca de -0,87% a 4,30%; a receita total prevista é de 21,7 bilhões a 23,4 bilhões de yuans, com crescimento anual de cerca de 6,47% a 14,81%.
O presidente do conselho e CEO do Grupo XPeng, He Xiaopeng, afirmou no comunicado: a série de sucessos consecutivos do GX e do MONA L03 nos dá mais confiança nos próximos novos modelos, transformando a vantagem competitiva de liderança em inteligência e em design atrativo em mais produtos de alta venda e em um impulso de marca mais forte. A pesquisa e desenvolvimento da versão voltada para produção em massa do robô XPeng alcançou recentemente vários marcos importantes. Acredito que o Grupo XPeng, no futuro, não apenas construirá uma das empresas de robôs humanoides mais valiosas da China, mas também se tornará uma empresa líder global em IA física, liderando a aplicação em escala e a comercialização de robôs humanoides de propósito geral de nível avançado e de tecnologias de direção autônoma nos mercados doméstico e internacional.
Edição | Zhang Jinhe Du Hengfeng
Este artigo foi reproduzido do comunicado da empresa
