O relatório do segundo trimestre de 2026 da WeRide Minglu traça de forma clara a estratégia em que L4, L2 e três grandes motores de crescimento no exterior trabalham em conjunto. Sob a condução conjunta dessas três forças, a receita da empresa apresentou uma alta forte. O destaque fica para o negócio internacional — a receita trimestral no exterior subiu 164% ano a ano e aumentou 169% em relação ao trimestre anterior; não apenas se tornou o núcleo de crescimento com maior aceleração, como também marca oficialmente uma nova fase em que a estratégia de “expansão para o exterior com ativos leves” entra em uma etapa de monetização em grande escala.

Como motor fundamental, a direção autônoma de nível L4 continua ampliando suas vantagens operacionais. Atualmente, em vários municípios-chave no país, o Robotaxi e o Robobus já oferecem, de forma rotineira e com serviço sem cobrança de usuários, opções de deslocamento totalmente automatizadas. A área de operação e o tamanho da frota seguem crescendo de maneira constante, e enormes volumes de dados de operação em cenários complexos continuam fortalecendo as barreiras tecnológicas da empresa e sua capacidade de monetização.

O mecanismo de direção assistida de nível 2 acelera com grande impulso. Para o mercado de produção em massa de modelos equipados na dianteira, a solução avançada de direção assistida já conquistou acordos de produção com diversas principais montadoras. Ainda este ano, será instalada formalmente em vários modelos, trazendo à tona uma segunda curva de crescimento extremamente imaginável. Graças à reutilização eficiente e à sinergia com o stack de tecnologia do nível L4, este negócio tem potencial para elevar significativamente a eficiência marginal dos investimentos em P&D, permitindo entregas em escala.

Como terceiro motor, o negócio no exterior demonstra forte capacidade de explosão e sustentabilidade. Até o momento, a WeRide expandiu suas operações para 13 países e mais de 60 cidades no mundo, cobrindo três mercados de alto valor — Europa, Oriente Médio e Ásia. Na Europa, os projetos Robotaxi têm sido implementados e colocados em operação em sequência, acumulando vasta experiência com condições reais de tráfego urbano; no Oriente Médio, a operação de direção autônoma 100% sem motorista continua ampliando seu alcance, já alcançando serviços de cobrança normalizados e conquistando reconhecimento tanto da regulação quanto dos usuários. A empresa também planeja implantar primeiro em Singapura e Hong Kong Robotaxis de volante à direita, abrindo ainda mais o mercado de viagens premium na região Ásia-Pacífico. Esses projetos no exterior apresentam alta margem, ativos leves e benefícios econômicos marginais expressivos: não apenas contribuem com um aumento relevante de receita, como também têm potencial para se transformar em um fluxo de caixa estável e em um centro de lucro central.

O mais importante é que o crescimento acelerado da receita no exterior não provém de uma entrega pontual, e sim de operações comerciais contínuas e normalizadas em múltiplas regiões, com características sustentáveis e replicáveis. A empresa, ao fornecer soluções de direção autônoma de ponta a ponta e um sistema maduro de gestão operacional, consegue mobilizar rapidamente o mercado global com um investimento de capital relativamente menor, validando continuamente a superioridade do modelo de ativos leves e sua capacidade de replicação entre regiões.

Com o forte desempenho conjunto dos três motores — L4, L2 e exterior —, a parcela da receita no exterior aumenta rapidamente e, ao mesmo tempo, cria uma ligação positiva com a otimização da margem bruta geral da empresa. À medida que a produção em massa do L2 na dianteira entra na via rápida, mais cidades no exterior passam para a operação formal, tornando a rede global de comercialização da WeRide ainda mais densa. A força conjunta dos três motores de crescimento está impulsionando a empresa a acelerar em direção à meta de se tornar líder global em direção autônoma.