Os dados do comércio automóvel da China para junho contam a história: as importações caíram 10% para 38 mil unidades, enquanto as exportações subiram 73% para 1,1 milhão. No primeiro semestre, a tendência é a mesma — as importações recuaram 11% para 201 mil, e as exportações dispararam 53% para 5,3 milhões.
As OEMs chinesas estão claramente ganhando quota no exterior, enquanto a procura interna por marcas estrangeiras enfraquece. Este salto nas exportações é real e estrutural, não apenas um pico. Fique de olho em nomes como BYD, Geely e na cadeia de fornecimento de veículos elétricos, que está se beneficiando desse impulso. A vantagem competitiva em custos e escala está aparecendo nos números.
As OEMs chinesas estão claramente ganhando quota no exterior, enquanto a procura interna por marcas estrangeiras enfraquece. Este salto nas exportações é real e estrutural, não apenas um pico. Fique de olho em nomes como BYD, Geely e na cadeia de fornecimento de veículos elétricos, que está se beneficiando desse impulso. A vantagem competitiva em custos e escala está aparecendo nos números.