SEC compra mais de 1 bilhão de registros de voos de um comerciante de dados: monitoramento global sem mandado
Foi revelado que a Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos (SEC) adquiriu a capacidade de monitorar voos globais sem ter de obter mandado de busca. De acordo com uma investigação da mídia de tecnologia 404 Media, a SEC comprou junto à empresa de dados de companhias aéreas ARC (Airlines Reporting Corporation) direitos de consulta de mais de 1 bilhão de registros de passagens aéreas, com um alcance que não se limita a voos dentro dos EUA e entre os EUA e outros países; inclui até mesmo voos totalmente no exterior. Dados vendidos: incluem até nomes e números de cartão de crédito
A ARC é uma entidade de compensação detida em conjunto por companhias como a Delta, a United e a American Airlines. Sempre que um passageiro compra passagens por uma agência de viagens credenciada pela ARC, a ARC recebe os dados da transação, incluindo nome do passageiro, número do cartão de crédito, cidades de partida e chegada, data do voo, número do voo e a agência de viagens que fez a reserva. Isso significa que um alvo monitorado pela SEC pode ter seus dados consultados mesmo que a viagem seja de Londres a Zurique ou de Tóquio a Singapura — desde que a compra tenha passado por uma agência credenciada pela ARC — sem que a SEC precise passar por um juiz.
Sistema interno de “alerta”: em 24 horas, a compra aciona um aviso
A assinatura da SEC também inclui um sistema de alertas que compara os dados das transações com a lista de pessoas que a instituição está monitorando. Assim que alguém da lista compra uma passagem nos últimos 24 horas, o sistema emite um relatório. O serviço, chamado “Travel Intelligence Program” (TIP), foi criado pela ARC após o incidente de 11 de setembro (9/11). Inicialmente, era apresentado publicamente como uma ferramenta de segurança nacional voltada a rastrear terroristas, tráfico de pessoas e redes de drogas.
Companhias aéreas vendem dados sem que os passageiros saibam; o plano foi interrompido
No centro da controvérsia está o fato de as companhias aéreas, por meio da ARC detida em conjunto, venderem dados de reservas sem que os passageiros tenham conhecimento, permitindo que as autoridades façam consultas sem mandado de busca. Após a série de reportagens da 404 Media e a pressão do Congresso dos EUA, a ARC encerrou a venda desse tipo de registros individuais de passagens a órgãos governamentais.
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Foi revelado que a Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos (SEC) adquiriu a capacidade de monitorar voos globais sem ter de obter mandado de busca. De acordo com uma investigação da mídia de tecnologia 404 Media, a SEC comprou junto à empresa de dados de companhias aéreas ARC (Airlines Reporting Corporation) direitos de consulta de mais de 1 bilhão de registros de passagens aéreas, com um alcance que não se limita a voos dentro dos EUA e entre os EUA e outros países; inclui até mesmo voos totalmente no exterior. Dados vendidos: incluem até nomes e números de cartão de crédito
A ARC é uma entidade de compensação detida em conjunto por companhias como a Delta, a United e a American Airlines. Sempre que um passageiro compra passagens por uma agência de viagens credenciada pela ARC, a ARC recebe os dados da transação, incluindo nome do passageiro, número do cartão de crédito, cidades de partida e chegada, data do voo, número do voo e a agência de viagens que fez a reserva. Isso significa que um alvo monitorado pela SEC pode ter seus dados consultados mesmo que a viagem seja de Londres a Zurique ou de Tóquio a Singapura — desde que a compra tenha passado por uma agência credenciada pela ARC — sem que a SEC precise passar por um juiz.
Sistema interno de “alerta”: em 24 horas, a compra aciona um aviso
A assinatura da SEC também inclui um sistema de alertas que compara os dados das transações com a lista de pessoas que a instituição está monitorando. Assim que alguém da lista compra uma passagem nos últimos 24 horas, o sistema emite um relatório. O serviço, chamado “Travel Intelligence Program” (TIP), foi criado pela ARC após o incidente de 11 de setembro (9/11). Inicialmente, era apresentado publicamente como uma ferramenta de segurança nacional voltada a rastrear terroristas, tráfico de pessoas e redes de drogas.
Companhias aéreas vendem dados sem que os passageiros saibam; o plano foi interrompido
No centro da controvérsia está o fato de as companhias aéreas, por meio da ARC detida em conjunto, venderem dados de reservas sem que os passageiros tenham conhecimento, permitindo que as autoridades façam consultas sem mandado de busca. Após a série de reportagens da 404 Media e a pressão do Congresso dos EUA, a ARC encerrou a venda desse tipo de registros individuais de passagens a órgãos governamentais.
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