De acordo com a CNBC, veículos cada vez mais sofisticados estão obrigando oficinas de reparo a gastar mais com computadores, softwares e equipamentos de calibração, e os mecânicos dizem que esses custos estão sendo repassados aos consumidores. O mecânico de Brooklyn Ralph Czeisler afirmou que atualiza seus computadores a cada ano e precisa manter vários sistemas para veículos domésticos, asiáticos e europeus, enquanto o diretor de engenharia automotiva da AAA, Greg Brannon, disse que muitos reparos modernos frequentemente exigem um laptop e softwares específicos da marca, além de assinaturas de dados. O Federal Reserve de St. Louis informou que os custos de reparo aumentaram cerca de 60% de janeiro de 2019 até agosto de 2026, em comparação com um aumento de 32% na inflação geral no mesmo período. Um estudo da AAA de 2023 descobriu que calibrar sistemas avançados de assistência ao motorista pode aumentar em 37,6% o custo de um reparo após uma colisão. Czeisler também disse que uma máquina de calibração custa cerca de US$ 28.000, o computador que vem com ela custa mais US$ 12.000, e uma configuração completa pode chegar a US$ 90.000.