⛽ A grande crise dos combustíveis chegou
Executivos do setor de petróleo estão alertando que a crise energética global deixou de ser uma ameaça distante e já está afetando diretamente os estoques e os preços dos combustíveis. Segundo o The Wall Street Journal, mais de seis meses de interrupções no fluxo de petróleo reduziram significativamente as reservas comerciais, enquanto os estoques estratégicos também estão sendo pressionados.
O fechamento prolongado do Estreito de Ormuz e os ataques contra infraestruturas de energia no Oriente Médio agravaram o problema. Um ataque recente interrompeu uma importante rota de petróleo da Arábia Saudita, retirando cerca de 2,5 milhões de barris por dia de um mercado que já estava apertado.
O resultado aparece nos preços: o diesel nos EUA chegou a US$ 6,23 por galão, enquanto a gasolina alcançou US$ 4,32. O petróleo WTI encerrou a sessão em torno de US$ 101,39 por barril, e o Brent em US$ 105,68.
Para Mike Wirth, CEO da Chevron, os mecanismos que vinham amortecendo o choque praticamente se esgotaram. E o problema pode ser ainda maior porque as refinarias americanas estão operando acima de 97% da capacidade, deixando pouco espaço para novas interrupções.
O alerta é claro: se o conflito no Oriente Médio continuar, petróleo e combustíveis podem permanecer caros por muito mais tempo, alimentando a inflação e aumentando a pressão sobre bancos centrais e consumidores em todo o mundo.
Executivos do setor de petróleo estão alertando que a crise energética global deixou de ser uma ameaça distante e já está afetando diretamente os estoques e os preços dos combustíveis. Segundo o The Wall Street Journal, mais de seis meses de interrupções no fluxo de petróleo reduziram significativamente as reservas comerciais, enquanto os estoques estratégicos também estão sendo pressionados.
O fechamento prolongado do Estreito de Ormuz e os ataques contra infraestruturas de energia no Oriente Médio agravaram o problema. Um ataque recente interrompeu uma importante rota de petróleo da Arábia Saudita, retirando cerca de 2,5 milhões de barris por dia de um mercado que já estava apertado.
O resultado aparece nos preços: o diesel nos EUA chegou a US$ 6,23 por galão, enquanto a gasolina alcançou US$ 4,32. O petróleo WTI encerrou a sessão em torno de US$ 101,39 por barril, e o Brent em US$ 105,68.
Para Mike Wirth, CEO da Chevron, os mecanismos que vinham amortecendo o choque praticamente se esgotaram. E o problema pode ser ainda maior porque as refinarias americanas estão operando acima de 97% da capacidade, deixando pouco espaço para novas interrupções.
O alerta é claro: se o conflito no Oriente Médio continuar, petróleo e combustíveis podem permanecer caros por muito mais tempo, alimentando a inflação e aumentando a pressão sobre bancos centrais e consumidores em todo o mundo.
