De acordo com a Wallstreetcn, os exportadores do Golfo ainda estão ativamente buscando mais navios para transportar petróleo bruto à Ásia, apesar da incerteza contínua quanto à segurança no Estreito de Ormuz, e as receitas diárias dos navios VLCC na rota do Oriente Médio estão se aproximando de uma máxima em dois meses. Dados da Baltic Exchange mostraram que as receitas avaliadas na rota Oriente Médio-Ásia subiram para quase US$ 510.000 por dia na segunda-feira, o nível mais alto desde o fim de junho, enquanto relatórios de afretamento e fontes de corretores de navios disseram que o VLCC Mongolia Prosperity vai carregar petróleo bruto em uma viagem única a partir de um porto do Golfo não identificado para o Leste Asiático, a uma taxa de frete de US$ 31 milhões.