🇮🇷🇺🇸 Iran chce 270 miliardów dolarów od sąsiadów za opowiedzenie się po stronie.
Teheran domaga się odszkodowań od Bahrajnu, Arabii Saudyjskiej, Kataru, ZEA i Jordanii za otwarcie swojej przestrzeni powietrznej i baz dla USA i Izraela.
5 krajów zostało właśnie wymienionych, wycenionych i postawionych w stan gotowości.
🇮🇷🇺🇸 Iran podobno rozważa krótkoterminowe wstrzymanie transportu przez Hormuz, aby uniknąć wywołania konfrontacji z amerykańskim blokadą, podczas gdy organizowane są nowe rozmowy pokojowe.
- Teheran chce uniknąć incydentu, który mógłby zakłócić drugą rundę negocjacji przed wygaśnięciem zawieszenia broni w przyszłym tygodniu - Wstrzymanie jest postrzegane jako pragmatyczny krok, aby utrzymać ścieżkę dyplomatyczną przy życiu - Ale kalkulacje Iranu są płynne. IRGC może szybko zmienić kurs i zakwestionować blokadę, aby udowodnić, że można ją złamać bez konsekwencji - Handlowcy ropy obserwują każdy transport przez Hormuz w czasie rzeczywistym - Do tej pory Iran był jedynym krajem wysyłającym ropę przez cieśninę w czasie konfliktu
🇸🇦🇺🇸🇮🇷 Arabia Saudyjska cicho prosi Trumpa o zniesienie blokady Hormuzu. Oto dlaczego:
- Rijad obawia się, że Iran odpowie, aktywując Huti do zamknięcia Bab al-Mandeb, punktu wąskiego w Morzu Czerwonym - Arabia Saudyjska właśnie przywróciła swoje eksporty ropy do 7 milionów baryłek dziennie za pomocą rurociągu w Morzu Czerwonym. Wszystko to znika, jeśli Bab al-Mandeb zostanie zamknięta - Huti już w 2025 roku udowodnili, że mogą sparaliżować ruch w Morzu Czerwonym, kosztując USA ponad 1 miliard dolarów na częściowe stłumienie - Huti obiecali, że nie zaatakują saudyjskich statków, ale ta gwarancja ulatnia się pod presją irańską - Doradca Iranu ostrzegł, że Teheran ma "duże, nietknięte dźwignie" do odpowiedzi na blokadę - USA chcą, aby Iran zawiesił wzbogacanie uranu na 20 lat. Iran zaoferował mniej niż 10
🇺🇸🇮🇷 Istnieje istotna różnica między tym, co Trump opublikował wczoraj wieczorem, a tym, co CENTCOM faktycznie ogłosił dzisiaj rano. I ma to ogromne znaczenie.
Trump powiedział, że każdy statek, który zapłaci Iranowi opłatę za tranzyt przez cieśninę, będzie ścigany i zatrzymywany na wodach międzynarodowych. To akt wojny przeciwko transportowi osób trzecich. To właśnie spowodowało panikę na rynkach w nocy.
CENTCOM powiedział coś innego.
Blokada, która zaczyna się dzisiaj o 10:00 ET, dotyczy tylko statków wchodzących lub opuszczających irańskie porty i obszary przybrzeżne, w tym porty nad Zatoką Arabską i Zatoką Omańską. Jeśli Twój statek nie zmierza do Iranu lub z Iranu, CENTCOM mówi, że masz wolność nawigacji przez cieśninę. Kropka.
Czym to właściwie jest?
To blokada portowa, a nie pełna morska oblężenie cieśniny. USA odcinają Iran od możliwości eksportu czegokolwiek drogą morską, ropy, gazu, towarów, wszystkiego, pozostawiając jednocześnie cieśninę otwartą dla ruchu nieirańskiego.
To istotne rozróżnienie. To ekonomiczne uduszenie Iranu bez wywoływania pełnego globalnego kryzysu transportowego w dniu pierwszym.
Logika strategiczna jest jasna. Dźwignia Iranu w każdej negocjacji była cieśniną, trzymając 20% światowej podaży ropy jako zakładnika. USA mówią teraz: dobrze, nadal groźcie cieśniną, ale odcinamy wasze porty bez względu na to, a reszta świata może dalej się poruszać.
To maksymalna presja bez maksymalnej eskalacji. Na razie.
Pytanie brzmi, czy Iran to tak odczyta. Teheran już powiedział, że „odpowie na okręty wojenne wchodzące do cieśniny”. A IRGC nie zawsze czeka na zatwierdzenie ministerstwa spraw zagranicznych przed pociągnięciem za spust.
Zawieszenie broni technicznie wciąż żyje. Blokada zaczyna się za kilka godzin. A gdzieś w Zatoce w tej chwili obie strony decydują, jak daleko posunąć się.
🇺🇸🇮🇷 CENTCOM ogłasza, że amerykańska blokada wszystkich irańskich eksportów portowych zaczyna się jutro, 13 kwietnia, o 10:00 ET.
Więc Trump nie blefował! Zobaczmy, jak rynki energii zareagują na to.
Pełne oświadczenie:
"Blokada będzie egzekwowana bezstronnie wobec statków wszystkich narodów wchodzących lub opuszczających irańskie porty i obszary przybrzeżne, w tym wszystkie irańskie porty na Zatoki Arabskiej i Zatoki Omańskiej.
Siły CENTCOM nie będą utrudniać swobody żeglugi dla statków przechodzących przez Cieśninę Hormuz w kierunku portów nieirańskich."
🇮🇷 Mówca Ghalibaf właśnie wyszedł z 20 godzin rozmów i wrócił z tym.
- "Jesteś winny irańskiej narodowi i wciąż masz wiele do zrobienia, aby naprawić swoje błędy" - "Jeśli wybierzesz wojnę, będziemy walczyć; jeśli przyjdziesz z logiką, odpowiemy logiką" - "Nie poddamy się żadnym groźbom" - "Jeśli znów przetestują naszą wolę, damy im większą lekcję"
🇮🇷🇾🇪 Wszyscy koncentrują się na Hormuzie. Prawdziwą dziką kartą Iranu jest sytuacja w Jemenie
Huti kontrolują Bab el-Mandeb, cieśninę łączącą Morze Czerwone z Kanałem Sueskim
Zamknęli ją raz w 2023 roku i otwarcie powiedzieli, że ponowne zablokowanie "jest jednym z naszych opcji." Jeśli Iran da sygnał i obie cieśniny zamkną się jednocześnie, 30% światowej ropy przewożonej drogą morską zniknie z dnia na dzień
Ostatnia alternatywna trasa Arabii Saudyjskiej przebiega przez Yanbu nad Morzem Czerwonym, tuż w zasięgu ataku Huti. Nie ma planu C
Dlatego państwa Zatoki nie dołączyły do walki, mimo że przez 44 dni były atakowane przez irańskie rakiety. Dlatego Rijad milczy. Huti są polisą ubezpieczeniową Iranu, a Teheran nawet jeszcze jej nie wykorzystał
Źródło: Al Jazeera, TIME, TASS
Zaloguj się, aby odkryć więcej treści
Dołącz do globalnej społeczności użytkowników kryptowalut na Binance Square
⚡️ Uzyskaj najnowsze i przydatne informacje o kryptowalutach.
💬 Dołącz do największej na świecie giełdy kryptowalut.
👍 Odkryj prawdziwe spostrzeżenia od zweryfikowanych twórców.