Tekst oryginalny: „Wyprzedaż rabatowa + redukcja produkcji, Aston Martin NFT nadal nie jest wyprzedany”

Autor: Tangyuan

Brytyjska marka samochodów sportowych Aston Martin również wypuściła NFT. Według doniesień marka ta wypuści na rynek serię NFT o nazwie Aston Martin NFT Vantage Series we współpracy z producentem gier mobilnych The Tiny Digital Factory. Niestety debiut luksusowego samochodu NFT zakończył się fiaskiem.

19 grudnia seria Aston Martin NFT została oficjalnie wypuszczona do sprzedaży w cenie około 50 dolarów. Jednak pierwotnie planowanych do sprzedaży 3000 egzemplarzy NFT nie nadawało się do sprzedaży przed ostatecznym terminem przypadającym na 23 grudnia. Emitent rozpoczął magiczną operację i bezpośrednio zniszczył. 300 NFT. Jeszcze bardziej żenujące jest to, że pomimo zmniejszenia całkowitego wolumenu emisji o 10%, nadal nie doszło do wyprzedania, a ostateczny wolumen sprzedaży publicznej zatrzymał się na poziomie 2582 sztuk. Nie wiadomo również, gdzie znajduje się 118 NFT, które nie zostały sprzedane.

Strona sprzedaży pokazuje, że NFT w kształcie samochodów sportowych Astona Martina zostaną połączone z kolejnymi grami wyścigowymi typu blockchain, co niewątpliwie poszerzy sposób, w jaki firmy samochodowe wydają NFT, i ostatecznie przekształci się w marketing marki. Jednak duch kontraktu został naruszony już na początku, co nie jest dobre dla marki.

Jednak prawdziwym marketingiem marki jest prawdopodobnie platforma gier mobilnych Infinite Drive opracowana przez The Tiny Digital Factory, ponieważ na oficjalnych kanałach społecznościowych Aston Martina prawie nie ma informacji promocyjnych dotyczących tego zestawu NFT, a Infinite Drive można wykorzystać do zdobycia Dzięki licencji stał się „partnerem” tej znanej marki luksusowych samochodów. Przypomina to zarówno markom, jak i konsumentom, że niezależnie od tego, czy wystawiasz NFT, czy kupujesz NFT, ważne jest, aby zidentyfikować emitenta, w przeciwnym razie łatwo jest zastawić na siebie pułapki.

Supersamochód NFT słabo się sprzedaje i mimo że 10% egzemplarzy jest „zniszczonych”, nadal ciężko jest odzyskać jego szacunek.

Wiadomość o premierze „Aston Martin NFT Series” po raz pierwszy nadeszła z platformy gier mobilnych Infinite Drive, która jest mobilną aplikacją wyścigową opracowaną przez francuską firmę The Tiny Digital Factory (TDF).

W listopadzie tego roku platforma gier mobilnych ogłosiła na swoich oficjalnych społecznościach na Twitterze i Discordzie, że „będzie współpracować z brytyjską marką luksusowych samochodów Aston Martin przy wydawaniu” serii Aston Martin NFT Vantage. Vantage to dobrze znany model Astona Martina, którego ceny przekraczają milion juanów. Sądząc po zdjęciach publikowanych przez kanał sprzedaży NFT, prototypami konstrukcyjnymi tego zestawu NFT są samochód wyścigowy Vantage GT3, samochód sportowy Vantage i klasyczny supersamochód 1980 V8 Vantage, który pojawił się w filmie „007: The Living Daylights”. .

Kolekcja Astona Martina Vantage NFT

Wiadomość o tym, że całkowita liczba Aston Martin NFT wynosi 3000, przyszła od oficjalnej społeczności Infinite Drive 10 grudnia czasu europejskiego oficjalna społeczność platformy gier pokazała, że ​​te NFT będą dostępne dla założycieli, białych list itp. Użytkownik. i sprzedaży publicznej, termin sprzedaży publicznej zaplanowano na 9 dni później.

19 grudnia na platformie transakcyjnej NFT Magic Eden pojawiła się strona publicznej sprzedaży samochodu sportowego Aston Martin NFT z łączną kwotą „3000”. Ponieważ te NFT są generowane w oparciu o sieć blockchain Polygon i wyceniane w jednostkach natywnego zaszyfrowanego zasobu sieci MATIC, początkowa cena sprzedaży wynosi jednolicie 66 MATIC, co jest wówczas warte około 50 dolarów. Dzięki błogosławieństwu znanej marki samochodów cena jest znacznie bardziej przystępna niż NFT, która z łatwością może kosztować setki dolarów. ‍‍

Jednak 23 grudnia, piątego dnia sprzedaży publicznej, niektórzy użytkownicy odkryli, że całkowita liczba wydań na stronie zmieniła się do 2700, a liczba NFT w sprzedaży pozostała na poziomie 2574. To sprawia, że ​​​​ludzie zastanawiają się, dokąd poszło brakujące 300 osób? Czy w inteligentnej umowie nie należy zakodować całkowitej kwoty emisji NFT? Czy można to zmienić w połowie?

23 grudnia nakład Aston Martina NFT wzrósł z 3000 do 2700

Bliższe przyjrzenie się ujawniło, że wczesnym rankiem 23 grudnia Infinite Drive ogłosił na oficjalnej społeczności, że zmniejszy łączną liczbę emisji do 2700. Decyzję podjęto „po dokładnym rozważeniu i analizie sytuacji związanych z castingiem przez użytkowników”. Na chwilę obecną do terminu sprzedaży publicznej pozostały 22 godziny.

Kiedy nastąpiła żenująca chwila, pierwotnie planowana emisja została zmniejszona o 10%. Ta grupa luksusowych samochodów NFT nadal nie została wyprzedana, a ostateczna liczba sprzedaży wyniosła 2582 egzemplarze. Jeśli chodzi o to, dokąd poszło pozostałych 118, Infinite Drive nie wyjaśniło.

Debiut NFT z podpisem Astona Martina unieważniony. Co gorsza, na dzień 27 grudnia cena na rynku wtórnym tego zestawu NFT osiągnęła 50 MATIC, czyli około 40 dolarów amerykańskich, co stanowi gwałtowny spadek w stosunku do sprzedaży publicznej. cena 24,2%, a liczba adresów portfeli kryptowalutowych, które je przechowują, to tylko 357.

Ta seria rzeczywiście nie nadążyła za dobrymi czasami na rynku NFT. Obecne tokeny niewymienne (NFT) nie są już tak popularne, jak będą w 2021 roku. Dane pokazują, że tylko w listopadzie tego roku łączna sprzedaż rynkowa wiodących platform transakcyjnych NFT, takich jak OpenSea, Magic Eden, X2Y2 i Look Rare, wyniosła około 394 mln USD, co oznacza spadek o ponad 20% w porównaniu z październikiem, a transakcja wolumen w 2022 r. był najniższy od lat. Od grudnia aktywność niezależnych portfeli, które wchodzą w interakcję z rynkami handlu NFT, również znacząco spadła. Wśród nich najbardziej znany OpenSea odnotował 47% spadek aktywności użytkowników.

Firmy samochodowe wykorzystują NFT do celów marketingowych, powodując więcej pułapek i mniejsze zyski

Przy tak tragicznych wynikach sprzedaży dalsze plany Astona Martina dotyczące NFT są niepokojące.

Według informacji ujawnionych przez Infinite Drive, posiadacze tej grupy NFT będą mieli możliwość wzięcia udziału w wewnętrznych testach powiązanych gier. Po oficjalnym uruchomieniu gry będą mogli brać udział w konkursach gier wyścigowych i działaniach wyścigowych, aby wygrać aktywa kryptograficzne lub Nagrody NFT. Ponadto marka Aston Martin może również dostosować specjalne działania na platformie gier i ustawić NFT o tej samej nazwie jako warunek uczestnictwa, aby zwiększyć przyczepność marki.

Można zauważyć, że dla konsumentów ten zestaw NFT może nie tylko zbierać i sprzedawać dla zysku, ale także grać w gry; w przypadku Aston Martina NFT mogą być wykorzystywane do promowania marki. Jednakże sądząc po liczbie 357 adresów portfeli zawierających NFT, atrakcyjność tej gry jest niepokojąca, a spadek cen NFT również podaje w wątpliwość jej wartość kolekcjonerską. Jednakże zmiana ilości na etapie sprzedaży nieuchronnie spowoduje, że produkty nie będą nadawały się do sprzedaży, a negatywny wpływ na markę jest oczywisty.

Prawdziwym zwycięzcą jest platforma do gier Infinite Drive, której wieść o „współpracy z marką luksusowych samochodów Aston Martin w celu uruchomienia NFT” rozeszła się szeroko w kraju i za granicą. Ale jeśli przejrzysz oficjalne kanały informacyjne Astona Martina, ta grupa NFT prawie nie była eksponowana.

Dlaczego więc ta platforma gier ośmiela się reklamować w ten sposób? Według oficjalnej strony internetowej platformy gier, ponad 150 marek samochodów uzyskało autoryzację na wystawianie NFT. Inaczej mówiąc, „współpraca” z Marston Martin polega głównie na uzyskaniu autoryzacji marki. Luksusowe samochody są eksponowane na platformy do gier, ale siła ich własnej marki zostaje nadszarpnięta z powodu niewłaściwej obsługi.

Tak naprawdę wydawanie NFT przez producentów samochodów nie jest niczym nowym, ale dobrych przykładów jest niewiele. Metaverse Daily Exploration odkryło, że od 2021 r. ponad 30 marek samochodów wydało certyfikaty NFT, w tym marki samochodów sportowych, takie jak Porsche, a także wspólne marki joint venture, takie jak Chevrolet i Hyundai.

Celem wydawania NFT przez firmy samochodowe jest nic innego jak marketing. Wykorzystuje on głównie cyfrowe przedmioty kolekcjonerskie jako scenariusz do tworzenia różnych rozgrywki, wzmacniania siły marki lub budowania dynamiki produktów. Grupą docelową sprzedaży są młodzi ludzie, którzy poszukują nowych technologii rzeczy. Istnieje jednak więcej niż jeden przykład wykorzystania marketingu NFT do schrzanienia sytuacji. Bardziej odważne firmy samochodowe bezpośrednio powiązały NFT ze sprzedażą samochodów, co spowodowało natychmiastowe zdenerwowanie.

W czerwcu tego roku Chevrolet wypuścił NFT o nazwie Corvette Z06, a na zdjęciu widniał zielony samochód sportowy. Cena wywoławcza tego NFT na platformie SuperRare wynosiła 206 ETH, co było wówczas warte 235 000 dolarów. Chevrolet twierdzi, że nabywcy tego NFT otrzymają identyczny fizyczny samochód sportowy. Niestety nie złożono żadnych ofert i aukcja zakończyła się fiaskiem.

Samochód sportowy Corvette Z06 NFT wydany przez Chevroleta

Relatywnie rzecz biorąc, Porsche jest bardziej ostrożne i wybrało bezpieczniejsze podejście: łącząc je z dobrem publicznym. W sierpniu 2021 r. szkic projektu samochodu autorstwa Petera Vargi, dyrektora ds. Projektowania nadwozia Porsche, pojawił się na platformie handlowej SuperRare w formie NFT i ostatecznie został wystawiony na aukcji i sprzedany po cenie 30,25 ETH. ETH jest natywnym zaszyfrowanym zasobem sieci blockchain Ethereum. Na podstawie ceny jednostkowej ETH w tamtym czasie ten szkic projektu został sprzedany za 90 000 USD. Porsche natychmiast ogłosiło, że cały dochód zostanie przekazany Viva con Agua, niemieckiej organizacji non-profit zajmującej się sanitacją wody.

Południowokoreańska firma samochodowa Hyundai Motor została oceniona przez osobę z branży motoryzacyjnej jako „firma z największą liczbą pomysłów na Web3 w metaświecie”. Wykorzystuje elementy Web3, takie jak NFT, w celu zapewnienia lojalności użytkowników, co przypomina trochę „społeczność Web3”. . W lipcu tego roku Hyundai Motor uruchomił program członkostwa NFT dla swojego nowego samochodu elektrycznego IONIQ6, twierdząc, że odblokuje on posiadaczom wyłączny dostęp do treści Web3, w tym przestrzeni cyfrowej, cyfrowego garażu itp. Na przykład posiadacze mają „Obywatelstwo IONIQ”. zapewnia dostęp do praw VIP i ekskluzywnych produktów w przestrzeni cyfrowej Hyundai.

Wydaje się, że firmom samochodowym najlepiej jest eksplorować je samodzielnie. W końcu sieci typu blockchain typu open source są łatwo dostępne, a znane marki nie muszą się martwić o ekspozycję, nawet jeśli szukają aby strona trzecia mogła współpracować, musi wybrać tę, która jest wiarygodna. Być może Infinite Drive i Aston Martin podejmą bardziej praktyczne działania przeciwko tej grupie NFT, które zostały wymienione w przyszłości, ale mam nadzieję, że następnym razem będą bardziej wytrwałe i otwarte oraz dobrze wykorzystają blockchain „Kod jest prawem”. propagowano ducha umowy.