财道
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前高快到了，但记住，并不是来到前高就开空，前高只是符合一个条件，剩下还需要拐头符合我们要的两情相悦死叉确认，然后再按照136进场空，如果没有回调空的信号，能拉就要让他继续拉升，越高越好，回调空间的盈亏比才更划算！
接下来就是在前高附近等，来到2550附近，然后15分钟开始走出来两情相悦死叉确认时就可以按照136进场空了，这个位置多有吃的，锁住利润拿到2550止盈，空仓的就只做等待，到前高附近等信号吃回调空！
后面要是在拉到2550这个附近，一直盘整的话，就是要真正回调了，目前因为没有二次探顶走出来，所以这边做多，只能一层仓进场，在一个小时生命线下面一点带上止损，一旦跌破就走，或者移动止损打掉就走！所以这个位置属于尴尬位置！交易是有位置的，符合位置就有机会进场，不符合时，就是需要足够的耐心等待！只有时间才能跑出来位置！
横盘区间，这个位置没有啥空间，只能是坐山观虎斗，让它在震荡一些时候，要在更好的位置做多，仍然是需要行情下跌到2250附近，而做空的话，是需要它来到2550附近，这两个位置没到，中间这个空间就是横盘选择方向！
回调力度还不够，如果这个位置直接拉上去那就等前高回调空的信号，前面15分钟周期出信号，多一层仓有进的，带上移动止损拿，没进的仍然空仓的继续耐心等！能来到2250附近出多的信号才有性价比！
现在在跌破一个小时生命线，日内重要支撑，跌破是好事，让它继续走走，能够跌的更多，才能更好的等到机会进场多！能够来到四小时生命线附近2100那就舒服，空仓时就让行情继续发酵，但一下子来到2100很难，应该会在2250附近停留，所以能够来到2250附近出信号就可以开始按照136多了！回调不是坏事，想要更好的拉升，回调是为了更好的蓄力，让它长得更好！
现在回调到生命线附近横盘了，这个地方等15分钟再跌一次，重新两情相悦金叉时进场多，仓位也不需要太大，1层仓多就可以，这个位置来回震荡不做补仓，能够加油成功，前高2550止盈，如果15分钟死叉后跌破一个小时生命线，那多就不进，等底部反弹的位置到了在吃多！
两次要形成两情相悦金叉，但两次都没形成，所以多仍然不做，继续观望，看是否继续跌破，四小时要跌，一个小时又是支撑，三级不一致，仍然继续观望，如果能够跌破，那将是性价比更高的多的位置，当下次符合两情相悦金叉确认时可以先进一层仓多！如果金叉形成前，跌破一个小时，那仍然要错开一次！
回调空不吃，让它自己跌，下面支撑2360，能够来到这个位置不跌破，15分钟在走出来两情相悦金叉确认信号时就可以按照136多，信号没确认时不进场，目前位置还是性价比不高的位置！能跌破2360，来到更低位置，错开一次信号，等第二次信号形成再按照136多会更划算！
如果之前你布局的单是短線的，已经盈利了，一定要锁住利润拿，或者可以止盈部分，留部分就好，这个位置再追多已经没有好的性价比了，虽然我们看空不做空，但做多也必须等他回调下来，在我们空中加油多的位置等他，破掉2425后来到日内重要支撑是在2330这个位置，这个位置能够支撑住才是多的位置，如果目前这个位置还拉升，锁住利润的吃，空仓的就看它拉升，不去吃鱼尾了，没有回调就是不正常的，大回调就会在后面等着，只要是真正的拉盘，一定会给再次加油机会！
日内关键位支撑在抬高，来到2200这个价格，空目前是一层仓的，锁住本金继续持有，如果已经补仓三层仓，止损带上拿，刚好打到第一个支撑位，目前还没有跌破，这个回调的关键就是跌破第一个支撑位，来到2200附近，15分钟这个位置如果在加油，多还是不进，回调就让他回调大些，能够来到2200这个价格不破，形成15分钟的加油多信号再按照136多，也就是回调空止盈在2205！然后开始关注加油多的信号！
目前一个小时绿还是没有出来，涨就让他自己涨，已经止盈的先观望，等回调下来再吃空中加油多，想吃回调空的，仍然等一个小时出绿后的下次两情相悦死叉确认再按照136空，不出信号就坐山观虎斗！
一个小时周期这个拉升出绿，目前还是没有出来，已经处在高位回调空的位置了，空中加油多的位置在2130附近，现在只有两个单可以做，一个是在拉升上去后，重新拐头死叉时按照136吃回调空，已经有一层仓空的，等信号确认做补仓带止损，另外一个就是回调下来后，不破2130等加油多！不用担心不回调，到了位置就一定下来，生命线就是狗链子，风筝线，跑的再远都要回来一下！才有机会拉更高！
目前还是老样子，多不在追，空还需要一个小时在出一次绿，然后在拐头死叉才能进，现在下面重要支撑是2130，等回调下来到这个价格附近时在吃空中加油多，回调空属于逆势单，不按照136进场的，不去吃空，只有136做好应对的，空你才吃得到，千万不要重仓吃空，然后扛单，这就算让你吃到一次，早晚吐出来！
一旦开始暴涨的时候，牛鬼蛇神又会出来告诉你牛来了，涨了说牛，跌了喊熊的，你可以打他屁股了！一定要有自己的判断能力，不要去追涨杀跌，一切都需要时间积累和等待！
目前手里如果已经进了一层仓的，就要耐心等一个小时在拉升一次，拉完后在走出来一个小时两情相悦死叉信号时就可以补三层仓带止损了，打掉止损就一定要走，不打止损，顺利回调下来就做好移动止损拿，然后等回调下来吃空中加油多！下面生命线不破，趋势没变，仍然以空中加油多为主！
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