Kris Fonteno

$HYPER 友情提醒:这个币不是去中心化交易所的hype！！

他们半毛钱关系没有。因为大家都知道的原因，hype是没有现货，只有合约。

别问我怎么知道，问就是被骗了。

Hyperliquid 市值70多亿。价格28左右。
$HYPE

{future}(HYPEUSDT)

トランプが中国の商船を襲撃し、多くの人がこれを北京が黙って損をしたと思っている。間違いだ！真実は、老トランプが自ら「神級の助攻」を持参したということだ。彼は実際の行動で「公海の拿捕」の法を立てた！アメリカがイランの貨物を押収できるなら、中国が今後台湾海峡を封鎖し、アメリカの武器船を検査することは理にかなった「対等な法執行」となる！
これは単なる押収ではなく、アメリカが自ら「航行の自由」の隠れ蓑を引き裂いたのだ！ワシントンは以前、国際法を盾にしていたが、今やトランプは直接海賊的行為で全世界に告げている：ルールは踏みつけるためにある、アメリカの利益に合わない限り、国際法は何も意味がない、海賊的行為をしたいならすればいい。

国際的にはすでにルールがある、公海は誰かの裏庭ではない。商船を登陸して拿捕するには正当な理由が必要で、思いつきで止めたり、思いつきで押収したりするものではない。
しかしアメリカは全く気にしない。彼ら自身は「国連海洋法条約」に参加していないのに、いつもその条約を持ち出して他人を批判し、自分たちには好き勝手に行動する。
彼らは「航行の自由」と叫んでいるが、実際には自由を破壊する行為ばかりをしている。自分の軍事力を頼りに、海上を横行し、公海を彼らの私有地に変え、好きなように誰かをいじめようとしている。

以前、アメリカは他国が勝手に商船を拿捕することを言って、これは国際法に違反している、航行の自由を破壊していると言ったが、今や彼ら自身がその均衡を破っている。
彼らは理由もなくイランの中国の貨物船を押収できるなら、中国が台湾海峡で我が国の安全を脅かすアメリカの武器船を拿捕できない理由は何か？この世の道理は公平に語られるべきだ。アメリカがこの口火を切った以上、他の国がそれに倣うのを非難することはできない。
台湾海峡は中国の核心的利益であり、アメリカはしばしば武器船を台湾に送っている。これは地域の平和と安定を破壊し、中国の国家安全を脅かすものであり、こうした船を我々が検査できない理由は何か？

アメリカは典型的な二重基準であり、州の官僚のみが火を放つことを許し、百姓は灯を点けることを許さない。彼らは自ら違法な行為をしながら、他人を非難する。
しかし今や全世界が明らかに見ている、誰が本当のルールの破壊者であり、誰が国際海洋秩序の混乱者であるのか。
アメリカの行動は、全世界に対して国際法は彼らの道具であり、役に立つ時には使い、役に立たない時には蹴飛ばすものだと告げている。このような覇権的論理は、すでに人々の心を得ていない。

老トランプは本当に自らの足を石で打ちつけた。彼はこれで中国を抑え込み、我々の発展を抑制できると思っていたが、実際には中国にとって大きな助けとなった。
以前、我々は台湾海峡問題で措置を取ると、アメリカは常に飛び出してきて、いわゆる「航行の自由」を持ち出し、いくつかの同盟国を引き入れて我々に圧力をかけていた。
今やアメリカ自身が「公海の拿捕」が可能だと示したので、我々が今後台湾海峡で必要な防衛措置を取り、アメリカの武器を台湾に輸送する船を登陸して検査することは完全に合理的な対等な反応だ。
アメリカがもし反対するなら、我々は彼らが中国の商船を押収した事例を直接持ち出して、彼らがなぜ自分たちだけができて、我々にはできないのかと問うことができる。

この問題の鍵は商船そのものではなく、アメリカが国際社会の暗黙の均衡を破り、悪質な前例を作ったことにある。しかしこの前例は逆に我々の合法的根拠となる。彼らが覇権で「公海の拿捕」を決定したのなら、我々は対等の原則で自分の権利を守る。
今後、アメリカが再び台湾海峡問題で指摘したり、武器船を無遠慮に台湾に運ぶことを試みるなら、我々は全く理由と根拠がある。彼らに対して登陸して検査を行う権利は、全てアメリカ自身が我々に与えたものである。

アメリカは常に世界の警察になりたがっており、海上で威張っているが、彼らは忘れている、時代は変わった、覇権主義は通用しなくなった。彼らがこのように横行するほど、全世界が彼らの本性を見抜くことができ、より多くの国が覇権に反対する側に立つことができる。
彼らは自ら「航行の自由」の隠れ蓑を引き裂き、「自分だけは自由で、他人の安全は許さない」といった真の姿を曝け出した。このような二重基準の行為は、彼らをますます孤立させるだけだ。

我々一般市民は一つの理屈を理解している、ルールを守って行動しなければならない。自分だけが火を放ち、他人が灯を点けることを許してはいけない。国家間でも同じであり、アメリカが自らルールを破ったのだから、他人がそれに倣うのを非難することはできない。
トランプのこの操作は、一見中国をターゲットにしているように見えるが、実際には中国にとって大きな理由を提供し、我々が国家主権と領土の完全性を維持する道において、より強力な根拠を増やした。

今後、アメリカがもし軍火船を台湾海峡近くに持ち込んで我々の国家安全を脅かすなら、我々は理直気壮に封鎖と登陸検査を行うことができる。これもすべてアメリカが教えてくれた「対等な法執行」である。
彼らはこれで中国を押さえ込めると思っているが、実際にはこれが最も愚かな行為であり、我々を抑え込むことができず、逆に我々の正当な権利を守る絶好の口実を与えている。

アメリカの覇権的論理は成り立たない。彼らが横行するほど、全世界の反抗が高まる。今回トランプが中国の商船を襲撃したことは、一見アメリカが得をしたように見えるが、実際には彼らが自らの墓を掘り、自らの二重基準を曝け出し、中国が国家利益を守る道において、正当性のある理由を得ることになった。
これは明らかに北京が損をしたわけではなく、老トランプが我々に神級の助攻を送ったのだ。これで我々は今後台湾海峡問題で、より強い姿勢で話し、より理にかなった行動を取ることができる！

久しぶりに人々が百倍コイン、千倍コインと叫ぶのを聞きました。今では3倍5倍ですら贅沢です。暗号通貨の世界は本当に変わりました。

14亿中国人养不起高速？8年亏空6万亿，美国高速免费却能盈利。美国的高速随便上，不收费，最后还能盈利，可中国的高速要收费，反而还亏欠，8年时间足足有6万亿的亏空，到底是怎么回事呢？
说句大实话，这背后的逻辑其实不难懂。中国高速建设那可是大手笔，成本那叫一个高。每公里平均就得 5000 万元左右，要是在山区，隧道和桥多了，费用更是高得离谱。政府为了建高速，大多是贷款搞起来的，银行把钱放出去了，后期肯定得还本付息啊，这可是一大笔开支。而且路修好了也不是就不管了，每年都得小修，隔个 5 到 8 年就得中等修，每 10 年还得大修。
再加上自然灾害啥的，像泥石流、地震，额外的维修开销可不小。还有运营成本，员工工资、设备更新、管理费用，收费站、监控系统、路政巡查，哪样不得花钱。反观美国，他们高速主要建于上世纪 50 至 70 年代，那时候土地便宜、人工成本低、材料也便宜，修路成本比现在低得多。而且美国高速是联邦政府出资 90%，州政府出资 10% ，没有还债压力。
咱们拿数据说话，中国建高速每公里平均 5000 万元左右，这要是建个几百公里、上千公里，那得多少钱啊。而且贷款的利息也是逐年累加的。再看维护成本，每年小修的费用就不少，中等修和大修更是一笔巨款。
美国呢，他们建设成本低，而且靠燃油税来维持高速的运营。美国每加仑汽油收税 0.184 美元，柴油 0.244 美元。按普通家庭每年加油 600 加仑算，实际每年交的 “过路费” 也有 110 美元左右。虽然美国高速免费，但这燃油税其实就是变相的收费。而且美国高速运营时间长，很多设施都已经折旧得差不多了，维护成本相对也就低了。
这笔账其实很好算，中国高速建设成本高，贷款利息高，维护和运营成本也高，这些成本都得从过路费里出。但是过路费收得再多，也抵不过这些巨额的开支啊。而且中国高速还在不断建设，新的贷款又会产生新的利息。美国呢，建设成本低，没有还债压力，靠燃油税就能维持运营，还能盈利。这一对比，差距就出来了。
对咱们老百姓来说，高速收费肯定会增加出行成本。但是换个角度想，要是没有高速，咱们出行得多不方便啊。而且高速的建设也带动了经济的发展，让咱们的生活变得更好。虽然现在高速亏空，但这也是为了以后的发展。
你说这中美高速的差距是不是挺值得咱们思考的呢？以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。

1億を持つことはどれほど苦痛か

この1億を銀行に預けると、毎年500万円の利息収入があり、毎日13700元が入金される。

朝食は牛肉麺を一 bowl 食べ、200元の牛肉を追加し、一食の費用は210元。

昼食は高級海鮮ビュッフェに行き、800元/人。

夕食はヒルトンで日本料理を食べに行き、1800元/人。

3食で2810元を使い、端数も使い切れなかった。

翌日13700元がまた入金されることを考えると不安になる!

$GUN $BNB

先不说大饼了，这山寨行情，这么多年真第一次见，连续跌了两个月了，山寨基本都跌了90%以上了，币圈再这么搞真的废了，没有山寨的行情，这币圈还有意思么？都是些kol在割韭菜，散户做现货投资就行，真不用听那些所谓的kol的话，指不定他们还没你厉害，别被他们的营销带偏，最后说一句，是不是现在做空就能赚钱？有多少人觉得？

被野鸡交易所骗u了怎么追回

$客服小何 重仓客服小何，目标买入600万个小何，目前买入小100万个，相信一姐一定能上現貨或者合約的，一年上不了就等兩年，要麼歸零，要麼實現財富自由，成功開路虎揽胜创世加长，失敗開五菱宏光跑貨拉拉，

この兄弟は車をこんな風にラッピングして、本当に愛国者だ！国は彼を無駄に育てたわけではない

あなたが見た中で最も奇妙な事件は何ですか？

これはどの活父が私の名前で発信した土犬で、5ドル稼いで逃げたの？私ってそんなに価値がないの？せめて少しは構築してよ！

でもこの兄さんは土犬で170K稼いだみたいで、少しは能力があるようだね、私も少しは構築するべきか考えている。

声明、このプラットフォームは私とは無関係です。今日のライブで誰かが見て私に話してくれたよ、仁者見仁、結局作成者は逃げた、私は兄弟たちの意見を聞くよ。

少しは構築するべきかな、ハハハ

ビットコインの背後で操る者が徐々に浮かび上がってくる$BTC

冷や汗が出る...

私はこれがフィッシングだと思います。あなたがキーを渡すと、すぐにあなたを捕まえ、結局あなたは資金と人材の両方を失い、あなたは銀のブレスレットを喜んで受け取ることになります。😂$DOGE

今日は3000￥を出金しました。#出入金 に関するいくつかの経験。
🍉大手取引所（OKまたはバイナンス）で出入金を行い、他の小さな取引所は利用しないでください。
🍉WeChatやAlipayを使用せず、大手銀行のカードも使わず、地方の小さな銀行のカードを作って出入金に専用してください。
🍉単一の出入金額はあまり大きくせず、数千人民元が適切で、できるだけ整数にしてください。
🍉出金には厳選されたエリア/神盾を使用し、凍結補償のある業者がベストで、業者の登録期間は1年以上、月平均取引件数は最低でも数百件以上が望ましいです。
🍉次回出金するときは直接漏斗をクリックし、取引履歴がある業者やフォローしている業者を選び、頻繁に出金を行う業者はあまり多くしないようにしてください。

私たちの国には、世界中で広く称賛されている点があります。それは政策の安定性です。これにより、私たちの国は社会と経済において大きな成功を収めました。
しかし、残念なことに、時には国が巨大な変化を遂げるために、いくつかの政策が継続して存在し、私たちに影響を与えることがあります。
例えば、同じ種類の都市である北京、上海、広州、深センの中で、広州と深センの財政税収比率は、上海や北京に比べて明らかに低いです。広州の場合、留存比率も南京や杭州より低いのです。
過剰な血液採取が、なぜ広東省の21の都市のうち15の人均GDPが全国より低いという重要な理由になっているのかを説明します。投資が不足しており、かつての広東の四小虎の一つである中山は、すでに全国のGDPに及ばない状況です。
また、東部が西部を支援する中で、支援を受ける都市よりも支援を行う都市の方が貧しいという現象も見られます。これらはすべて歴史的な政策の遺産です。

中本聪、すでに暴騰しているので、早めに配置して、入ってお金を稼ごう

これらの狂った上昇、あなたたちはどうやってチャンスをつかんだのですか