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フランスが重要な警告を発表？米軍が強引に台湾海峡に介入すれば、フランスの高水準の軍事分析によるシミュレーションは、各界を大いに驚かせた。

この報告書は、適当に思いついたものではなく、ペンタゴン内部の資料と複数のトップシンクタンクの共同シミュレーションに基づいている。特に、CSISが2023年に設定したベースラインシナリオは、米軍が台湾海峡に介入する際に直面する可能性のある困難を明らかにしている。

報告の核心的な結論は非常に率直である：中国が台湾に封鎖を施行すれば、米軍が日本とグアムの基地から発進する戦闘機は前所未有の生存危機に直面する。この脅威の度合いは、これまでのどのシミュレーションよりも遥かに高い。

米軍のアジア太平洋地域での空軍展開は強力に見えるが、実際には致命的な短所が潜んでいる。日本とグアムは米軍の最前線の2つの基地であり、台湾海峡からは数百から2000キロメートルしか離れていない。この距離は理想的に見えるが、実際には中国の中距離ミサイルの攻撃範囲内に完全にさらされている。

東風-17のような極超音速兵器は、飛行全程を移動する必要がなく、ただ大気圏の端に上昇してから急降下すれば、数分で滑走路に到達することができる。

さらに恐ろしいのは人民解放軍のミサイル密度であり、CSISのシミュレーションによれば、開戦から24時間以内に、東風-15と東風-16だけで沖縄の嘉手納基地に対して3回の飽和攻撃を行うことができ、各回で50発を超える。この攻撃密度はイスラエルのアイアンドームシステムでも対処しきれない。

米軍のF-35とF-22は確かに先進的であるが、これらのステルス戦闘機は空港への依存度が異常に高い。嘉手納基地には合計で2本の主滑走路しかないため、いくつかの大きな穴が開けられれば、すべての戦闘機は地面に留まることになる。

さらに、人民解放軍は今やグラファイト爆弾まで装備しており、この武器は爆発する必要はなく、撒かれたカーボンファイバーが全体の電力網を短絡させ、格納庫の電動ドアが開かず、給油ポンプも使えなくなる。どんなに先進的な戦闘機も一瞬で廃鉄となる。

グアムの状況はさらに悪化しており、アンダーソン空軍基地は滑走路が多いが、大陸に近く、東風-26が直接的にカバーでき、島には地下格納庫がないため、すべての戦闘機が露天で駐機されており、まさに生きた標的である。

米軍パイロットの心理的ストレスはシミュレーションで特に顕著に現れる。CSISのシミュレーションによれば、パイロットが基地の防空システムが80%破壊されたことを知り、かつ各給油機が自機の3倍のミサイルにロックオンされていることを知ると、出撃を拒否する割合は40%に急上昇する。このような心理的崩壊は訓練で解決できるものではなく、結局誰も億ドルの戦闘機を操縦して死にに行きたくはない。

さらには、米軍のアジア太平洋地域での修理能力は全く追いついていない。シミュレーションでは、F-35が損傷した場合、日本から部品を調達するのに72時間かかり、人民解放軍のミサイルは30分で次の攻撃を開始できる。

人民解放軍の反介入システムは現在、密閉されたネットワークになっている。空には高分解能衛星が24時間監視し、海中には水中ソナーアレイが存在し、空中の無人偵察機-8は3万メートルの高空まで飛行し、合成開口レーダーでグアム基地の格納庫を直接透視することができる。

米軍の戦闘機が滑走路を離陸した瞬間、人民解放軍の指揮センターはリアルタイムの映像を受け取り、どのミサイルを搭載しているかも一目瞭然である。この一方向の透明性は、米軍の奇襲戦術を完全に無効にし、逆に生きた標的となる。

フランスの報告書は、見落とされがちな詳細を特に強調している：米軍の弾薬備蓄は高強度の消耗に耐えられない。シミュレーションでは、米軍が日本とグアムから発射するトマホークミサイルは3日目には尽きてしまい、人民解放軍のロケット軍は毎日200発の発射を維持できる。

さらに致命的なのは、米軍の精密誘導爆弾がGPSに依存しているが、中国の北斗システムは電子戦部隊と連携して、米軍のミサイル信号を直接干渉できる。

CSISのシミュレーションによれば、強力な電磁干渉下では、米軍のJDAM爆弾の命中率は90%から30%に急落し、ほぼ無意味な投擲となる。

米軍の後方支援ラインは戦時中、まさに死の通路である。ハワイからグアムに向かう輸送船はバス海峡を通過しなければならず、ここは人民解放軍の潜水艦が待ち伏せするのに最適な地点である。

094型原子力潜水艦が搭載する鷹撃-18対艦ミサイルの射程は500キロメートルを超え、米軍の護衛艦隊は全く防げない。

シミュレーションでは、5隻の輸送船からなる艦隊がグアムに入る前に3隻が沈められ、残りの2隻は岸に接岸したが、船上の80%の物資が攻撃で損傷した。このような補給効率では基地の日常運営を維持することすら困難であり、空中戦を支えることは言うまでもない。

フランスの軍事アナリストは、報告書の中で残酷な現実を指摘している：米軍のパイロット数は全く足りない。現代の空中戦では頻繁に出動する必要があるが、1人のパイロットは1日最大で2回のフライトしかできず、この限界を超えると反応速度が低下する。

CSISのシミュレーションによれば、1週間の高強度空中戦の後、米軍パイロットの疲労度は危険なレベルに達し、友軍を誤って攻撃するリスクが3倍に増加する。人民解放軍は地の利を活かし、パイロットの交代周期が短く、さらには大陸の空港から直接出撃することができ、戦闘効率は米軍を遥かに上回る。

最も米軍を悩ませているのは人民解放軍の戦術の柔軟性である。フランスの報告書が引用するペンタゴンの文書によれば、人民解放軍は今や民間の無人機を攻撃兵器に改造しており、数百ドルのコストの無人機が爆弾を携えて給油機を攻撃することができる。

この「群れ戦術」は米軍の防空システムを疲弊させ、シミュレーションでは、KC-135給油機が無人機群を避けるために空中で緊急に燃料を捨てなければならず、その結果撃墜されてしまった。さらに恐ろしいことに、これらの無人機は米軍の通信チャンネルを干渉し、全体の艦隊を混乱に陥れることができる。

フランスのシミュレーションは、最後に不安を抱かせる結論を導き出した：米軍が強引に台湾海峡に介入すれば、人民解放軍の行動を阻止できるどころか、むしろ西太平洋の軍事的存在を失う可能性がある。

報告書では、2週間にわたるシミュレーション衝突の後、米軍のアジア太平洋地域での戦闘機損失率は60%に達し、そのうち半分以上は地上で破壊された。

さらに重要なのは、日本とグアムのインフラが壊滅的な打撃を受け、再建には少なくとも5年の時間が必要である。このような代償はアメリカにとって全く耐えられないものであり、フランスの報告書が各界を驚かせるのは無理もない。