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#USFiresOnTankerBreakingIranBlockade 米国、ハルグ島へ向かおうとするタンカーを無力化――増大する費用のかかる封鎖を示す事例 米中央軍（CENTCOM）は、キュラソー旗のタンカー「M/T ベルマ」の煙突にヘルファイア・ミサイルを発射し、積荷のない同船を無力化したと確認した。これは、イランの主要な原油輸出ターミナルであるハルグ島に到達しようとした同船が、複数回の警告を無視したことによるものだ。今回の行為は、ワシントンが7月15日に再適用した海上封鎖に違反している。CENTCOMは、「当該船舶はもはやイランへ向けて航行していない」と述べた。 今回の事案は、私たちが綿密に追跡してきたより広範なパターンの一部に収まっている。4月13日から実施されている封鎖は、CENTCOMがまとめ、Wikipediaが紛争の追跡で引用している数字によれば、85隻を迎撃し、うち3隻をそのまま拿捕している。一方でロイズ・リストは、26隻が取り締まりを回避していると報じている。米国は、封鎖によってイランは輸出収益の喪失により、1日あたり約5億ドルの損失を被っていると見積もっている。 イランの革命防衛隊は直接の警告で反応し、「地域の石油・ガスの輸出ルートは、皆に利用可能か、あるいは誰にも利用できないかのいずれかになる」と述べた。これは、イランの輸出に対する封鎖の取り締まりが継続すれば、他の国々に向けて航行する船舶への報復につながり得るとのシグナルであり、われわれがこれまで観測してきた、サウジのタンカーに対して紅海で拡大していく流れと一致している。 今回の事案は、同じ週に米国とイランの直接攻撃が6日連続で行われていた時期に発生し、その後、原油価格が1バレル100ドルを超えて上昇することに先立った。これは、激化し費用のかかる海上対立の中での一つのデータ点であり、その解決が本当に不確実であることを示している。世界のエネルギー市場と、これらの海域を航行する民間の海運業界には、現実の影響が及んでいる。 $BTC $ETH