韓国は金曜日、Googleが国内の詳細な地図を海外に送信するための安全規則を満たしたと発表した。これにより、韓国政府との19年にわたる対立を経て、Googleが本格的なナビゲーションサービスを提供する道が開かれた。
韓国の国土交通部は金曜日、政府関係者と外部専門家からなるチームが、Googleがセキュリティ規則を遵守していることを確認したと発表した。韓国ヘラルド紙が伝えた。
チームは、韓国が国内の非常に詳細な地図の海外送信を認めた2月27日に定められた条件をGoogleが満たしているかどうかを確認した。これらの地図は縮尺1:5,000で、通常の地図よりはるかに詳細な情報を示している。Googleは11月4日に最終報告書を提出した。
今回の変更の一環として、GoogleはGoogleマップとGoogle Earthから、韓国国内の正確な位置を示す情報を削除しました。対象となるのはウェブサイトのほか、AndroidアプリとiPhoneアプリです。
Googleはまた、許可されていない位置情報が含まれている場合、アプリの更新をブロックする仕組みも導入しました。削除した情報が再び表示されるのを防ぐことが目的です。
韓国の法律では、国土交通部長官の承認なしに詳細な地図を海外へ送ることはできません。対象となるのは、縮尺が1:25,000より詳細な地図です。比較すると、縮尺1:5,000の地図では、実際の距離50メートルが1センチメートルで表されます。
機密施設を非公開にする方法
韓国は、軍事施設や保安施設の正確な位置や規模をGoogleに提供しません。その代わり、韓国の地図作成機関である国土地理情報院が、国内企業からGoogleに画像を送る前に、地図上でこれらの施設を非表示にします。
Googleは8月31日に画像を受け取る契約を結び、いかなる変更も加えずに使用しなければなりません。
現時点では、Googleは海外企業の衛星画像を使用しています。また、Businesskoreaによると、独自に見つけた機密施設の画像も一時的にぼかしています。
Googleは、軍事施設や保安施設を写したストリートビュー画像と、それらの施設から50メートル以内にある道路の画像を削除しました。Google Earthからも、これらの地域の古い画像を削除しています。
このテクノロジー大手が海外に送れるのは、基本的な地図情報と道路情報に限られます。これには、道路の配置、車線数、制限速度が含まれます。同社は、情報に変更を加えずに使用しなければなりません。
Googleとの契約に盛り込まれた執行条件
Googleは、地図関連の問題についてGoogle Koreaの責任者に責任を負わせています。また、政府からの要請に24時間対応する体制も整えました。韓国から安全保障上の問題が報告された場合、担当者は直ちにGoogle本社に伝え、1営業日以内に問題が解決されるようにしなければなりません。
Googleは、戦争や大規模な自然災害などの緊急事態に備えた計画も用意しています。これらの計画に基づき、政府と協力して立ち入り制限区域を変更したり、特定の地図機能を停止したりできます。
朝鮮戦争は1950年から1953年まで続きましたが、平和条約が結ばれないまま終結しました。そのため、韓国は法的には今も北朝鮮と戦争状態にあります。これが、韓国で地図情報に関する厳しい規則が長年設けられている理由の一つです。
政府関係者はKorea Heraldに対し、Googleが規則を順守しているか、安全保障上の問題に適切に対応できるか、政府は引き続き確認すると語りました。
Googleが規則に重大な違反をした場合、韓国は同社の許可を停止または取り消すことができます。また、同国の地図データの取り扱いに問題があれば、Googleに是正を命じることもできます。
Tmapが登場
業界関係者がKorea Heraldに語ったところによると、Googleは韓国で提供するサービス向けの地図作成をTmap Mobilityに依頼しました。許可条件に基づき、早ければ2027年にも、韓国のサーバーに保存された情報を使い始める可能性があります。
この契約の対象は、道路、建物、住所などの基本情報に限られます。ユーザーの個人情報、現在地、検索履歴は含まれません。また、経路案内や、より詳細な地図・位置情報も対象外です。
両社は契約期間や契約額を明らかにしていません。ただし、業界の推計では、契約額は年間数百万ドルに上るとされています。
GoogleとTmapは2008年から協力しています。Tmapは、メルセデス・ベンツ、BMW、ボルボを含む世界20社以上の自動車メーカーにもナビゲーションシステムを提供しています。
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