マスクは、テキサス工場のCybertruck生産ラインを来年半ばごろまでに段階的に停止し、Cybercabのためのスペースを空けるつもりだ。この車、納車開始からまだ3年も経たないうちに店じまいってわけだね。
売れていないのは明らかだ。第3四半期はModel 3/Yを除く全車種を合わせても納車は8,000台ちょっとで、前年同期比で半減。工場には10万台を超える生産能力があるのに、機械のほうが人より多いくらいだ。しかも価格はさらに引き上げられ、今注文できる最安グレードでもすでに9万ドルを超えている。今日、マスクはまた「注文のペースは生産のペースを大きく上回っている」と言い出したけど、生産停止計画と並べて見ると、ちょっとちぐはぐじゃない?先週金曜の取引終了時、テスラ株は4%強上昇したけど、市場はまったく気にしていなかったね(笑)。
売れていないのは明らかだ。第3四半期はModel 3/Yを除く全車種を合わせても納車は8,000台ちょっとで、前年同期比で半減。工場には10万台を超える生産能力があるのに、機械のほうが人より多いくらいだ。しかも価格はさらに引き上げられ、今注文できる最安グレードでもすでに9万ドルを超えている。今日、マスクはまた「注文のペースは生産のペースを大きく上回っている」と言い出したけど、生産停止計画と並べて見ると、ちょっとちぐはぐじゃない?先週金曜の取引終了時、テスラ株は4%強上昇したけど、市場はまったく気にしていなかったね(笑)。