FAAはソフトウェア問題により、737 MAX 10の認証を遅延　BA株は約7%下落

✈️ FAAは、着陸復行（ゴーアラウンド）後にVNAVに影響するフライトマネジメント・ソフトウェアの問題についての見直しを完了するまで、737 MAX 10を認証しない。操縦士は引き続き機体の制御を維持し、FAAは当該問題はMCASとは異なると述べている。

📉 ボーイング株は9月28日に6.9%下落した。市場の急反応は、認証の時期に関する不透明感が再び高まったことを反映している。MAX 10は最大のMAX型式であり、ボーイングの未納機に占める割合も大きい。

🛫 ボーイングは当初、承認は間もなく得られる見通しだったが、複数の航空会社はすでに納入計画を立てていた。遅れが長引けば、機体の引き渡しや機材計画に影響する可能性がある。

🔎 次の焦点は、FAAの見直しとソフトウェア修正の時期だ。規制当局は、遅延が数週間続くのか、さらに長引くのかはまだ判断していない。

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