カタールエネルギーは、同社の北フィールド・イースト（NFE）LNG（液化天然ガス）生産プロジェクトにおける最初の技術的拡張ラインが2027年上半期に稼働を開始する見通しだが、追加ラインの稼働開始時期はホルムズ海峡を通る海運の状況次第だと、同社のサアド・アル＝カアビ最高経営責任者（CEO）が述べた。

国のエネルギー相も務めるアル＝カアビー氏は、カタールが海上輸送の混乱により計画拡大に必要な設備を、依然としてカタールへ搬入できていないと述べた。これは日曜にニューヨークで開催されたカタール経済フォーラムの特別番組での発言。

NFEの複数のラインは2027年に稼働開始予定である一方、North Field Southの拡張は2028年に着手する計画だ。

カタールはまた、ＳＰＧ（液化天然ガス）輸出ハブのラース・ラッファーンで、同国のＳＰＧ生産能力の約17％を停止させた攻撃によって生じた損傷の復旧も進めている。

ＳＰＧ製造ライン2本が被害を受けており、復旧には最大で3年かかる可能性がある。一方、ガスを液体燃料に転換するプラントの修理は、2027年の第1四半期に完了する見込みだとアル＝カアビー氏が明らかにした。

同氏によると、ホルムズ海峡が開通すれば、カタールは数週間以内に通常のガス生産を回復できる。さらに、現時点では同国のＳＰＧ生産は非常にわずかだと付け加えた。

アル＝カアビー氏はまた、QatarEnergyが貿易型ＳＰＧ事業の開発を継続しており、競合他社との差を大きくつけて世界最大のＳＰＧトレーダーになることを見込んでいると指摘した。

テキサスのGolden Pass LNGプロジェクト（QatarEnergyとExxon Mobilの合弁事業）の一環として、アル＝カアビー氏によれば、第2および第3ラインは2027年にフル稼働に達する必要がある。

同プロジェクトは、3月に第1ラインで生産を開始した後、4月に最初のＳＰＧ出荷を行った。フル稼働時には年1,800万メートル法トンを生産する見込みだという。

アル＝カアビー氏はさらに、ホルムズ海峡を通じてＳＰＧを輸送する代わりに、周辺国を経由するパイプラインの利用を実用的な選択肢として除外した。QatarEnergyが商業的および技術的な理由からこの案を拒否したことを説明した。

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