COLAPSO EN LA CADENA ENERGÉTICA!
Arabia Saudita corta el crudo a Europa y el coste del flete petrolero se dispara al 26% del #WTI
El mercado macroeconómico global enfrenta un nuevo shock de oferta y logística que amenaza con reactivar fuertes presiones inflacionarias en los mercados financieros globales, afectando la liquidez de los bancos centrales y reconfigurando el apetito por activos de riesgo y reservas alternativas como #bitcoin
Cierre del grifo saudí hacia Europa: #Saudiaramco notificó a sus clientes refinadores en Europa que cancelará el 100% de las asignaciones de crudo programadas para octubre bajo sus contratos a largo plazo. La decisión se debe al cierre forzoso del oleoducto East-West tras un ataque con drones, interrumpiendo un flujo clave para los países europeos de la OCDE, que en junio importaban cerca de 577.000 barriles diarios según la IEA.
Escasez crítica de superpetroleros (VLCC): La falta de buques de gran calado a nivel global ha encarecido severamente el transporte marítimo de larga distancia. Mover petróleo desde Houston hacia Asia añade actualmente cerca de 26 dólares por barril, lo que se traduce en un sobrecoste de unos 52 millones de dólares por cada cargamento estándar de 2 millones de barriles.
Coste logístico sin precedentes: Según datos de Baltic Exchange, los costes de flete de EE.UU. a Asia en proporción a los futuros del WTI se han disparado hasta rondar el 26%. El sector naviero de petroleros atraviesa un auge sin precedentes, convirtiendo el transporte marítimo (que históricamente representaba una fracción mínima) en un cuarto del valor total del crudo.
#oil #OilMarket
$CL
Arabia Saudita corta el crudo a Europa y el coste del flete petrolero se dispara al 26% del #WTI
El mercado macroeconómico global enfrenta un nuevo shock de oferta y logística que amenaza con reactivar fuertes presiones inflacionarias en los mercados financieros globales, afectando la liquidez de los bancos centrales y reconfigurando el apetito por activos de riesgo y reservas alternativas como #bitcoin
Cierre del grifo saudí hacia Europa: #Saudiaramco notificó a sus clientes refinadores en Europa que cancelará el 100% de las asignaciones de crudo programadas para octubre bajo sus contratos a largo plazo. La decisión se debe al cierre forzoso del oleoducto East-West tras un ataque con drones, interrumpiendo un flujo clave para los países europeos de la OCDE, que en junio importaban cerca de 577.000 barriles diarios según la IEA.
Escasez crítica de superpetroleros (VLCC): La falta de buques de gran calado a nivel global ha encarecido severamente el transporte marítimo de larga distancia. Mover petróleo desde Houston hacia Asia añade actualmente cerca de 26 dólares por barril, lo que se traduce en un sobrecoste de unos 52 millones de dólares por cada cargamento estándar de 2 millones de barriles.
Coste logístico sin precedentes: Según datos de Baltic Exchange, los costes de flete de EE.UU. a Asia en proporción a los futuros del WTI se han disparado hasta rondar el 26%. El sector naviero de petroleros atraviesa un auge sin precedentes, convirtiendo el transporte marítimo (que históricamente representaba una fracción mínima) en un cuarto del valor total del crudo.
#oil #OilMarket
$CL
