ディーゼルが1ガロンあたり6.26ドルに到達—史上最高の新記録です。これは9か月で+80%です。
トラック運転手は、1月の時点より1ガロンあたり約3ドル近く多く支払っています。カリフォルニアではガソリンが現在6ドルを超えています。
これは単なる給油所の問題ではありません。あらゆるものに直撃するサプライチェーン上の「税金」です。食料、モノ、サービスすべてに影響します。ディーゼルの高騰は、どこにでもコストの上昇をもたらします。
それにFRBは? 明日の利上げ見通しがまた急上昇しました。エネルギーのインフレがコアインフレにつながり、それがさらに利上げにつながるため、彼らはこれを注視しています。
輸送コストは粘着的です。価格に織り込まれると、たとえ原油が下がっても、すぐには下がりません。ここが本当の問題です。
トラック運転手は、1月の時点より1ガロンあたり約3ドル近く多く支払っています。カリフォルニアではガソリンが現在6ドルを超えています。
これは単なる給油所の問題ではありません。あらゆるものに直撃するサプライチェーン上の「税金」です。食料、モノ、サービスすべてに影響します。ディーゼルの高騰は、どこにでもコストの上昇をもたらします。
それにFRBは? 明日の利上げ見通しがまた急上昇しました。エネルギーのインフレがコアインフレにつながり、それがさらに利上げにつながるため、彼らはこれを注視しています。
輸送コストは粘着的です。価格に織り込まれると、たとえ原油が下がっても、すぐには下がりません。ここが本当の問題です。