#iranblocksstraitofhormuz
ホルムズ海峡の海上輸送が細る、原油以上にリスクが広がる
イランは、米国との再燃した戦闘を背景に、8月12日に改めてホルムズ海峡を封鎖したと発表した。海上輸送は依然として大きく混乱しているが、一部の船舶は通過を続けている。
最新のロイター報道では、予備の追跡データとして、9月10日の船舶通航が7回だったことが示されており、戦争前の「1日あたり約125回」と比べると大幅に減少している。さらに、イラン関連の船舶に対する米国の封鎖措置も活動を制限している。これらの数字は、追跡をオフにして航行している船舶を除外しており、全体像は不確かなままだ。
私の見解：混乱の“期間”が最も重要だ。制限が長引けば、エネルギーの納入が遅れ、運賃や保険料が上昇し、その影響は湾岸にとどまらず、企業や消費者にまで広がる可能性がある。
暗号資産について言えば、影響は間接的だ。継続的なエネルギー物価の上昇は、中央銀行が金融政策を緩める余地を制約しうる。一方で、地政学的な不確実性はリスクに対する投資家心理を弱めることもある。
私は、条件が改善しつつある証拠として、実際のタンカーの動き、海上輸送コスト、そして外交の進展を注視している。
この交易路にかかる圧力が和らいでいると、あなたは何によって確信するだろう？

$牛来 $RAY $TFUEL