「『ええ、待ち時間が少し長い』でだいぶ説明がついてしまっている、その投稿です。

あの1行が価格比較を丸ごと崩してしまう。Uberの半額で済むとしても、待ち時間が2倍なら同じ商品ではない。割引ではなく、別の商品で別の価格だ。Uberの料金の一部は、4分で車が到着することへの対価です。

だから、50%の差が自動的に「価格優位」を意味するわけではない。より悪い体験への補填の部分もあります。待ち時間がどれだけ下がるかを見て、運賃が維持されるかどうかで分かります。

次に、誰も触れない2つ目のポイント。Cybercabは、Tesla自身のModel Yロボタクシーより40%も安く走っています。TSLAが自分自身を値下げしている。Model Yの運賃が高すぎたのか、それともCybercabの料金は利益ではなく需要データを生み出すために設定されているのか。どちらにせよ興味深いが、どちらもスケール経済とは同じではありません。

そして1マイルあたり0.25ドルというのはARKのモデルです。ARKもその株を保有している。数字が間違っているわけではないが、保有者によるレポートは「調査」ではなく「持ち分（ポジション）」だ。

私が実際に追跡したい指標は運賃ではありません。待ち時間です。価格が下がったまま待ち時間が圧縮されるなら、Uberとの比較が現実になります。サービスが良くなるにつれて運賃が上がらなければならないのなら、50%の差は最初から物語の本質ではなかったということです。